Méhari Club De France

Bonjour,
Je n'aime pas lever mémé au cric car le débattement des roues avant est trop haut et en plus je n'aime pas voir les soufflets de cardans étirés à mort,
J'ai 2 questions :
2/ Ma 1ère question est peut on lever au niveau des bras ?
3/ Si oui, avec vous fait un montage fiable permettant de lever l'avant de mémé au cric en se prenant sur les 2 bras avant ?
Merci

Il passe de temps en temps ce genre d article sur le bc

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Je passe un cric sous les batteurs

Ça, c'est du cric de F1! Je lève l'auto en mettant le cric sous les bras,
mais un après l'autre, en assurant avec des chandelles.

- Merci Francois R59, c'est effectivement l'idée que j'avais, avec cette barre droite/gauche avec un cric au milieu + chandelle
- Sergio, appliquer la force de levée sur les batteurs ? ça m'étonne un peu.

Que tu lèves par le dessous des batteurs ou sous les bras, c'est pareil, la force est la même . Tu lèves la roue direct . Et je place des chandelles comme dit Potter

Je ne sais pas exactement ce que tu veux faire, mais personnellement, si je ne dois lever qu'une roue à la fois, j'intercale un petit morceau de tube carré (20*20 ou 15*15), à ajuster pour toi, entre la butée d'arrêt du bras concerné et le châssis, à l'endroit où la butée tape sur ce châssis pour en limiter le débattement.
C'est très simple, très rapide. A voir si tu peux le faire avec des bras type méhari, donc avec des pastilles, les miens sont des bras de Dyane, donc légèrement différents.

Pour moi il y a une différence, certes le poids à soulever est le même mais:
- si tu lèves via les batteurs ce sont les vis de fixation du batteur qui encaisse la contrainte de "cisaillement",
- si tu lèves via le bras c'est l'ensemble du moyeu qui encaisse le poids, et il est dimensionné pour ça,
Mais je chipote peut-etre.

+1 sur un batteur c’est moyen moyen...

Autre astuce par les bras, le cric à bascule Burton qu’ils vendent une quarantaine d’euros
http://www.burtoncar.com/page.html?chapter=1112&id=196

Oui il y a eu un post sur cette "cale basculante" jadis, mais je "n'accroche" pas trop.

-Ce problème vient avec des bras de 2 CV ou de DYANE car les butées sont différentes et placées differemment
-Avec des bras de MEHARI le problème subsiste mais moins accentué. L'appui via le bras n 'st vraiment pas TOP car la tole des bras est quand même mince

Un cric Rino avec une demi-couronne de roulement soudée sur le dessus pour éviter qu'il ne glisse.
C'est une astuce de Jéjé que je trouve bien pratique.

J'allais en parler mais je ne l'ai plus en photo
JP l'a récupéré dans son garage alors pour avoir la photo il faudra attendre

Bonjour , voila le cric réalise par JéJé





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Ah, oui il me semblait bien que j'ai vu un post là dessus mais pas retrouvé.
Merci