Méhari stationnée exterieur

[wil2935]

Bonsoir,

Pour vous, une mehari stationnée à l’extérieur depuis 5 ans mais roulant tous les jours ou presque à telle forcément et obligatoirement le châssis et les tubulures un minimum hs?

Merci.

Précisions: lieu à plus de 400 km de la mer la plus proche et stationnement dans un angle de mur à l’abris du vent.

[Magicméhari]

Salut.

Difficile à dire...

Ça va dépendre où se situent ces 400km de la mer

Ça va dépendre de ce qu’a enduré cette mehari les 27 à 46ans qui ont précédé ces 5ans de vie active.

On ne sait même pas si les éléments ont déjà été remplacés... Mais si il ne l’ont jamais été il y a quand même de fortes chances de pas grand chose ne soit reluisant.

[wil2935]

Elle est stationnée dans le 78.
La voiture est de 1973, élément déjà changé puisque passé le contrôle technique il y a 18 mois sans problème.

[Magicméhari]

Rien ne remplace une inspection visuelle, on a trop vu des contrôles technique réussi avec des autos très discutables (mais on ne pas se plaindre du capital sympathie des 2cv et derivés ^^) .
Ne serait ce que pour s’assurer de ce qui a été réellement (ou partiellement) remplacé et la qualité employée.

[berjac]

-Bonjour
-Personnellement je serais plus que circonspect quant à l 'état actuel de cette MÉHARI, particulièrement concernant les armatures tubulaires soutenant la carrosserie.ainsi que la partie supérieur du châssis, partie non visible bien évidemment
-Un test rapide est de passer la main pour contrôler la présence ou la non présence des appuis prévus pour le cric, emplacements au niveau des 4 petits décrochements inférieurs des flancs de carrosserie : Ce test est imparable !

[wil2935]

Y a t’il une grosse différence entre stationner une Mehari dans un garage non chauffé, sous un car port ou dehors sous une bâche à l’abris du vent à l’angle d’un mur?

Dans les 3 cas, elle est protégée non?

[JEROME D 80]

alors un garage au sec ; c'est parfait mais il vaut mieux créer une ventilation pour le séchage quand elle rentre mouillé !

car port ; a l'abri direct de la pluie ! prend l'humidité et l'avantage elle seche avec le vent ! mais le sol pas sur la terre ou gravier, faut une dalle ou pavé

sous une bache ; pas top l'effet humidité et serre quand y'a un coup de soleil et çà respire pas vraiment ou il faut mettre un ballon entre la bache de toit et la bache pour ventilé ! un peu comme les camping car !

[Gatosec31]

Une bâche c'est bien contre la poussière, mais contre l'humidité ça peut être pire.

[Papycitron16]

Bonjour ,
Exact , accumulation d' humidité et pas d' évaporation . A moins d' être dans le Sahara , la bâche à éviter .....
Amicalement ,
PapyCit

[Magicméhari]

Ça me rappelle la visite d’une champignonnière... pardon, d’une SM ainsi jalousement gardée "au sec dans son garage chauffé". Le proprio avait rudement bien fait de la montrer ce jour là

[berjac]

Y a t’il une grosse différence entre stationner une Mehari dans un garage non chauffé, sous un car port ou dehors sous une bâche à l’abri du vent à l’angle d’un mur?
Dans les 3 cas, elle est protégée non?

-A mon avis , seul le 1er cas est de très loin le moins mauvais
-Proscrire tout stationnement sur terre ainsi que toutes les bâches car la condensation est inévitable et la corrosion très rapide

[Magicméhari]

Compris

[wil2935]

Ok compris.
Après je pense que car port sur dalle béton, ça peut être pas mal.
En plus d’être protégée de la pluie sauf avec vent, elle peut en plus sécher plus vite.

[berjac]

Ok compris.
Après je pense que car port sur dalle béton, ça peut être pas mal.
En plus d’être protégée de la pluie sauf avec vent, elle peut en plus sécher plus vite.

-Dans ce cas ce n 'est pas trop mal ! ! ! !

[JEROME D 80]

et rien n'empeche de mettre des brises vue sur le coté opposé du mur ! elle sera moins mouiller !
et pas visible de la rue , si dons une cour même fermé ! prudence