attache capot elastique ou maillon elastique

[berjac]

Perso j'utilise les vieux caoutchouc de siège de 2cv de l'époque et je vous assure que ça dure dans le temps. Fuir les refab de cette pièce

- + 1
-Ayant travaillé quelques années dans le domaine du caoutchouc, notamment pour l'industrie automobile, je peux vous confirmer que les pièces en caoutchouc CITROEN (elles mêmes fabriquées par CITROEN ) et RENAULT sont d'excellentes qualité
-Notre niveau de qualité m 'a permis d'ouvrir des marchés continus avec VOLKSWAGEN, FORD (KOLN), HELLA,FERRARI, etc.....
-N'oubliez jamais que MICHELIN est le premier mondial dans ce domaine

[Franck 74]

Mes élastiques étaient également des élastiques de siège commandés chez Cassis et Renov 2CV, donc des refabrications vu la piètre qualité
Le diamètre intérieur mesuré ce matin au pied à coulisse avant de passer commande est de 40 mm.
Pour une élasticité quasiment nul 20% à tout casser contre 100% pour les joints torique en EPDM.
Pour info les membranes d'étanchéité en EPDM ont un coefficient d'élasticité de 400 %.
Et quant on commande des joints torique spécifié EPDM ont sait ce qu'on achète

[Sergiodu78]

C'est clair qu'entre 20% et 400 % il y a une marche Les miens du MCD.. mais des élastique capot , pas de sièges 2 CV et depuis 10 ans OK

[PHL91]

Le diamètre intérieur mesuré ce matin au pied à coulisse

Pour plus de précision, on peut utiliser un palmer

PhL

[Franck 74]

Oui mais après ya Phil91 qui va encore dire qu'on sodomise les diptères

[PHL91]