Franck 74 a écrit :Si la baisse de compression reste proportionnelle de manière constante en fonction de l'altitude on peut effectivement établir une règle de 3.
Soit une baisse des compressions de 6,95 % à 655 m contre 26,5 % à 2 500 m.
Mais reste t'elle proportionnelle ?
J'avais pas compris ton problème en fait
1/La pression que donne le mano est bien la bonne pression dans tes cylindres
2/ Mais pour connaitre son état de santé par rapport aux données constructeur il faut effectivement tenir compte de l'altitude (la temperature aussi mais c'est minim) selon le tableau suivant
deltap.jpg soit 6 à 7 % a 600m
Ca colle aussi avec les chiffres que tu as donné pour les monstres en altitudes !
J'ai pas fait le calcul pour nos amis du pays bas