Schéma du voyant de charge base TDA1092

[Riché]

à Carbo 33/34
Merci pour le schéma basé sur le circuit indicateur de tension TDA1092 Philips.
J'ai pu m'en procurer sur la toile à 1€ l'unité (E44 Electronique).
Ce qui m'interpelle c'est les valeurs des résistances du schéma :
2654, 2593...ce ne sont pas des valeurs normalisées.
Quelles sont les valeurs réelles a utiliser ?
J'ai trouvé des photos mais pas assez détaillées pour lire les codes couleur en entier.
Je débute sur le forum, j'espère avoir tout rempli correctement
Par avance, merci.
Riché

[Web_Master_MCDF]

Je crois qu'il faut faire un montage en série de plusieurs résistances !
Par exemple pour 2654Ohm
2200Ohm + 390Ohm +56Ohm + 8,2Ohm= 2654,2Ohm


Sinon on attend des photos de ta belle sur le post de ta présentation !

[LUCLAURENT BE]

Trop volumineux, prenez la valeur directement inférieure, placer la sur le multimètre digital et limez le cylindre jusqu'à la valeur souhaitée....

[Papix 67]

Je crois qu'il faut faire un montage en série de plusieurs résistances !
Par exemple pour 2654Ohm
2200Ohm + 390Ohm +56Ohm + 8,2Ohm= 2654,2Ohm

Il y a plus simple, on met deux résistances en parallèle.

[Riché]

ça y est, j'ai réalisé le montage sur un petit bout de circuit imprimé et logé le tout sous le tableau de bord dans un petit boitier plastique. J'ai ajouté un petit relais pour pouvoir mettre des ampoules 3w en lieu et place des 1w d'origine (la ceinture et les bretelles, afin de ne pas griller le circuit TDA1092). Fonctionne à merveille. J'ai opté pour des associations de résistances achetées chez RS (fr.rs-online.com). J'ai enfin un tableau de bord avec tous les voyants qui fonctionnent (charge batterie, feux de route, clignotants, lanternes, niveau freins et éclairage du tableau de bord !) Pour le voyant feux de route très opaque je l'ai réduit en épaisseur (à la lime) car la luminosité était très faible. Depuis ça va mieux.
Cerise sur le gâteau, j'ai profité de notre semaine de vacances à La Ciotat pour faire du shopping chez MCC et MCDA, échange des 4 boutons poussoirs du TB mais il a fallu récupérer les ampoules des anciens voyants car les nouveaux éclairent "que dalle". Maintenant le Warning et le test niveau freins sont visibles.
Petite remarque : j'ai changé le tableau de bord fin Aout et je remercie l'ancien propriétaire qui avait modifié le berceau avant en donnant un petit coup de disqueuse le long du support de pare-brise ce qui facilite le démontage de ce couple électrochimique réputé (pare-brise alu + berceau acier). J'ai pris une photo de la modification pour ceux qui sont intéressés.

[Papix 67]

Merci pour ma réponse à ton MP du ......... 22 août !