type de moteur

[Pierre Rouanne]

Quelle différence y a-t-il entre moteur AK2 et AM2?

merci d'avance,

Pierre

[mynotor]

vaste question.....une pitite recherche sur gogol et voilà pour les chiffres
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et avec images

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[Magicméhari]

Salut.

Le AM2 est optimisé par l’adoption de pistons donnant un rapport volumétrique de 9/1 au lieu de 8,5/1
Il a aussi la fameuse soufflante, la prise d’air sur le carénage de l’hélice... que l’acadiane adoptera aussi sur son AM2A qui cependant qui garde un RV de 8,5/1 comme l’AK2, il affiche donc une puissance intermédiaire.

L’AK2 a un carbu simple corps, il deviendra A06/635 lorsqu’il adoptera le double corps de même configuration que l’AM2.

L’AM2 a toujours eu un double corps... dans de multiples variantes d’evo selon les années.

[Pierre Rouanne]

Merci pour vos réponse qui se complètent, je ne pense jamais à gogol.

Pierre

[mehari081970]

Quelques petites questions complémentaires:

l'embiellage, le vilebrequin, etc.. sont ils identiques sur un AM2 et un A06/635 ?

Le nombre de chevaux sont différents ainsi que le taux de compression mais

Peut-on monter des chemises+pistons avec taux de compression de 9 sur un A06/635 sans risquer d'endommager l'embiellage ?

Dans ce cas, le A06/635 devient il un 32cv ?

[domi76]

Génial cela m’intéresse également.

[Magicméhari]

Le vilo est le même sur les variantes du 602cm3 M28 (les AM2, R06/627 de la LN) et M28/1 (les AK2 AM2A et A06/635)

Oui en principe on a les chwo de l’AM en passant à 9/1 du moment qu’on a le double corps et si on lui met aussi la soufflante requise ^^

Mais au fait (j’ai pas cherché)... est ce que les fournisseurs fournissent autre chose que du 9/1 quand on achète un kit pistons cylindres?