Méhari Club De France

Bonjour tout le monde,

j'en suis au remontage et je vais bientôt attaquer la partie faisceau éléctrique.
Mon faisceau avant est à peu pres correct mais biensur pas top vu qu'il est d'origine.
J'aimerai avoir quelques retours sachant que je lis souvent que le faisceau c'est problématique surtout quand on monte un neuf.
Le mieux est vraiment de repartir sur un neuf ou alors de prendre le temps de remettre celui d'origine en état ?
Merci d'avance pour vos réponse

Un bon compromis est de remplacer le faisceau arrière (le cuivre des fils est noir car corrodé, et les cosses tombent en poussière) en gardant le faisceau avant qu'on peut dégraisser dans de l'eau chaude avec du liquide vaisselle. Les cosses abîmées peuvent se remplacer car se trouvent chez les bons revendeurs. Si des fils ont été coupés moi je les remets. Ce qui importe c'est qu'il n'ait pas chauffé par court-circuit et fondu des fils à l'intérieur des tresses. Les isolants noirs craquelés des cosses femelles peuvent se remplacer par des morceaux de tuyau, c'est eux qui garantissent le serrage des contacts en cuivre.

Bjr,
- Ou acheter du fil de différentes couleurs, et tout refaire à sa façon, en partant d'un schéma de base qu'on adapte ou pas selon ses connaissances et envies (puristes ne lisez pas ! (clignotants latéraux, feux de recul, brouillard ou que sais-je)
- c'est ce que j'ai fait, je n'ai plus rien du faisceau d'origine,
[url=https://servimg.com/view/12162657/209][/url]
[url=https://servimg.com/view/12162657/210][/url]