Merci pour ton aide Fabien
Je vais donc tenter de commander un joint couvercle standard pour carburateur centrifuge, si ce n’est pas le bon modèle ce ne sera pas bien grave, le prix n’est pas très élevé.
Ce qui me fait penser que le joint couvercle de mon carburateur est à remplacer c’est qu’il suinte de l’essence, du coup je pensais contrôler la hauteur de mon flotteur par la même occasion.
J’ai également débridé les excentriques de mes freins arrières en attendant de les restaurer, le frottement permanent des tambours après mon précédent réglage ne devait pas non plus être étranger à cet excès de consommation d’essence.
Au fait si j'ai un carburateur de LNA ma boite quant à elle est bien une boite de Méhari AK 400