QUIZZ CARBURATEUR

La technique pour tous.
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louloup38
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QUIZZ CARBURATEUR

Message par louloup38 »

Bonjour tatous et tatoutes.

Il ne fait pas beau, le temps et à la neige et dans notre doux département de l’Isère on annonce même des avalanches.
Que faire?
Ben aller faire un tour dans mon me.d.er, pardon mon stock de pièces détachées, soigneusement entreposées :roll: :mrgreen:

Et là, le déclic. Sur ce forum, il y avait un post sur les carburateurs, et là j'ai franchement été assis par la science de certains.
Donc, tope là, j'ai sorti tous mes carbus, pris en photos et mis sur le site.
Donc votre mission est simple, en voyant les photos vous devez me dire l'année de fabrication, sur quels modèles il a pu être monté, et plus si affinité.
Bien sur, il y aura la validation par un spécialiste du carbu, le magicien du carbu... Non Méharipotter ne rougit pas, je ne parle pas de toi, mais de l'autre magicien, Magicméhari himself.
C'est lui qui pourra conclure sur les réponses données.
Le gagnant gagnera..... rien, sinon le droit de recommencer une autre fois.
Bon amusement

Le carbu N°1



carbu 11.JPG



carbu 12.JPG



carbu 13.JPG



carbu 14.JPG

Là je vous aide un peu. Il est bien spécifique avec sa molette en bakélite rouge et était monté sur une des premières DYANE 6

Au suivant
JeanLoup
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louloup38
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par louloup38 »

Carbu N°2
Même diamètre de buse, mais nous sommes déjà dans la série 6, très commune à priori. Le dernier modèle dans ce diamètre.




carbu 21.JPG



carbu 22.JPG



carbu 23.JPG



carbu 24.JPG

A priori la série 5 est hyper rare, donc si vous l'avez en stock gardez la précieusement
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par louloup38 »

carbu N°3



carbu 31.JPG



carbu 32.JPG



carbu 33.JPG



carbu 34.JPG

a priori modèle commun?
Va t il avec une soufflante?
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par louloup38 »

carbu N°4

La même famille, mais je me demande s'il n'y a pas eu un mélange entre deux carburateurs pour le haut et le bas



carbu 41.JPG



carbu 42.JPG



carbu 43.JPG



carbu 44.JPG
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par louloup38 »

carbu N°5
Oui, cela se répète un peu.



carbu 51.JPG



carbu 52.JPG



carbu 53.JPG



carbu 54.JPG

J'arrête sur les 21 24 pour passer au
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par louloup38 »

Carbu N° 6

Là aussi je vous aide un peu.
Je l'avais présenté lors de la restauration de Marie, mais je l'avais vite enlevé car il ne s'accordait pas du tout avec la soufflante. J'avais de gros creux, pas dans l'estomac cela est assez commun, mais à l'accélération.



carbu 61.JPG



carbu 62.JPG



carbu 63.JPG



carbu 64.JPG

Bonne chasse à tous.

et Mangez des crêpes, c'est la journée :D :D :D
JeanLoup
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Mehari Potter
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par Mehari Potter »

Le 24/21 va bien avec la soufflante. :wink:
Tu vois, je ne suis pas susceptible. :mrgreen:
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Magicméhari
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par Magicméhari »

Tout le monde peut jouer chez lui à identifier son bric à brac des carbus sans la petite plaquette d’identification, il suffit d’avoir le doc solex que je peux envoyer par mail. Laissez moi votre adresse en MP. C’est très ludique.
On déduit ainsi la cylindrée d’affectation et on peut aussi confirmer que les bons gicleurs sont montés sur le carbu. Vous le savez sur les type A, souvent tout se ressemble mais rien n’est vraiment pareil, et on ignore beaucoup de la carrière mouvementée qu’on pu avoir nos machines et leurs périphériques.

On a besoin de ce qu’il y a frappé sur la partie plate.
Prenons le 1er, on sait déjà que c’est un PCIS... donc déjà en lisant ayant lu sa RTA on sait déjà que le PCIS est pour embrayage centrifuge, équipé d’un frein de ralenti (par système de dash-pot) et le PICS est pour embrayage normal.

10 c’est le jour
M le mois... de janvier à décembre de A à N en sautant I et J... M ça donne donc novembre
9 le dernier chiffre de l’année, 69 en l’occurence car un PICS 4 est précoce et n’était plus d’actualité en 79.
10 novembre 1969.... facile non?

37 ... là il faut les tableaux du doc solex précédemment cité. Ce sont les 2 Derniers chiffres d’un code, ici le 11237, qui identifie bien un PCIS 4 pour 2cv6 dyane 6 méhari et AKS400 de novembre68 à décembre 69. Il s’agit en fait du carbu originel du moteur 602cc M28/1 Type AK2.
L’intérêt ici est de pouvoir le différencier d’un autre PCIS4 mais pour les 435cc.

Notons qu’un carbu pour embrayage centrifuge peut servir avec un embrayage mécanique, le démontage du levier du frein de ralenti (devenu inutile) est même facultatif. Inversement d’aucuns disent que faire tourner un moteur à embrayage centrifuge avec un carbu sans frein de ralenti ne pose pas de souci particulier.


Ensuite je vais faire juste les affectations :

N°2, 64 pour 12264, c’est aussi un carbu pour moteur AK2, monté de mai 71 à septembre 72, c’est le 1er du type 6 et ce PICS 6 est repéré CIT103. Le type 6 sera décliné en plusieurs repère CIT (pour Citroën), il a la particularité d’avoir son réglage de ralenti par vis d’air sur le couvercle, il ne faut pas toucher à la butée de papillon (voir RTA)... même si en général c’est déjà fait au cours de la carrière :x

Le type 5 a existé entre le 4 et le 6 donc avec ce que l’on vient de voir, entre décembre 69 et mai 71.
Pourvu qu’il soit prévu pour le type moteur, ils sont interchangeables entre eux, de préférence un plus récent, après 72 le réglage de la richesse est encore plus précis.

N°3, 19 pour 12719, comme tous les double-corps des twin citroen c’est un 26/35 (et ici à venturis 21/24), type CSIC (donc embrayage normal) repère CIT197, monté depuis juillet 76 sur le AM2 des Ami8 (donc avec soufflante) et c’est le dernier qu’elle auront connu. Il peut remplacer tous les précédents repéres qui l’ont précédé, dont certains avec la subtile vis de papillon à ne pas toucher déjà déréglée.
Il sera aussi monté sur dyane6 en juillet 77, sur l’acadiane à son apparition début 78 et même sur l’AK2 (renommé pour l’occasion A06/635) des 2cv6/méhari à partir de juillet 78.... finalement tous les double corps des 602 auront servi sous soufflante puisqu’ils ont tous servi sur AM2, même l’ultime CIT225 et ses buses 18/26 qui équipera tous les 602 en juillet 80 (carbu N°6... Il est plus que probable que ce carbu qui t’a causé des soucis ait un ti souci)

N°4, c’est un CIT177, il a précédé le 197 depuis juillet 75 (octobre selon d’autres sources) sur ami 8.
+1 la différence d’aspect cuve/couvercle laisse penser qu’il pourrait y avoir eu panachage... ça peut poser problème si des conduits ne communiquent pas par exemple. Méfiance.
La dyane 6 avait alors une autre variante, pour une subtile différence de flotteur? Ils en sont capables.

N°5, alors là c’est facile, plus tardif, il montre ici une lecture sans aide... qu’ils auraient pu adopter bien plus tôt !!! repère 197 ou donc CIT197... idem donc le N°3

Je tiens à remercier les véritables experts du carbu (rénovateurs et tripoteurs très assidus) présents sur le forum 2 pattes qui ont partagé leur docs, méthodes et savoirs.
A+
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louloup38
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par louloup38 »

Au saut du lit,trouver une réponse aussi argumentée, alors là je dis bravo.

Lors de tes précédentes analyses, j'avais bien cru comprendre que la lettre rerprésentait le mois, mais cela ne correspondait pas toujours. Bien sur, s'ils n'utilisaient pas certaines lettres :evil: cela s'explique :mrgreen:

Pour le premier carbu, je savais qu'il était utilisé pour un embrayage centrifuge et datait des environs de 1969. Je voudrais remonter le tout moteur, boite, embrayage centrifuge en conformité et si jamais, (on peut toujours rêver) je retrouvais une mémé 69, j'aimerais la remonter identique à l'origine, quitte à nettoyer boulon par boulon. Je crois que l'embrayage centrifuge était proposé sur méhari, mais seulement en option? Quelqiu'un peut-il confirmer?

Je remercie encore Magicméhari, j'espère vous avoir distrait un peu, je suis sur que vous ne regarderez plus vos vieux carbus comme avant.
JeanLoup
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par Papycitron16 »

Bonjour ,
Merci pour ces explications qui amènent enfin un éclairage sur cette profusion variée de marquages incompréhensibles au néophyte . Une doc complète sur le sujet serait la bienvenue ..... :)
Amicalement , bon Dimanche ,
PapyCit
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Mehari Potter
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par Mehari Potter »

Fantastique! :lol: Mais plutôt que d'envoyer ça au coup par coup aux intéressés,
ne serait-il pas plus judicieux de mettre ça en PDF dans la base de données? :?
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Magicméhari
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par Magicméhari »

C’est possible. Je te l’envoie? (Me faut ton mail)
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Web_Master_MCDF
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par Web_Master_MCDF »

Bien reçu ton pdf !
Je met ça en ligne

http://www.mehariclubdefrance.com/docum ... 202015.pdf

et la base de connaissance
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françois R59
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Re: QUIZZ CARBURATEUR

Message par françois R59 »

Au jeu du quizz voici un code relevé sur le carburateur d un moteur sur établi,
34pics6
12 D6 32 01
70730 58 0 04
Sur la base j e l ai retrouvé mais je n ai pas la gymnastique pour trouver le jour de fabrication...
Bon amusement.
François
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