Après vérif, cette variante CIT125 fait donc partie des variantes de 110 à 128 et a bien une vis d'air pour régler son régime (entre 750 et 800tr)
Il ne faut donc pas toucher aux butées des papillons (celle du premier corps est de l'autre coté de celle du 2e)
la vis d'air est ici sur ta photo, elle se retrouve sur l'arrière quand le carbu est en place:
[url=https://servimg.com/view/13507293/998]
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Pour la vis de richesse, située sur l'avant du carbu quand il est en place, un préréglage de 5 tours de dévissage depuis la butée (sans forcer) est recommandé.