Méhari Club De France

Bonjour à tous,

Sur ma Mémé le précédent propriétaire n’avait pas posé les renforts supérieurs des charnières de porte, ce qui outre l’impossibilité de poser les sangles arrêtoirs a provoqué du jeu.

La principale difficulté d’y remédier à posteriori réside dans l’impossibilité de guider cette pièce à la main une fois les ailes montées.



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Je m’y suis collé hier soir après avoir imaginé la solution suivante que je partage avec vous :

Avant de démonter la charnière j’ai effectué différentes mesures pour déterminer une fois la charnière et son renfort posé l’emplacement du trou destiné au passage de la vis poêlier de la sangle d’arrêt.



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Ensuite j’ai déposé la charnière pour introduire dans chacun des deux trous de rivets deux tringles réalisées avec une paire de cintres métallique.



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J’ai récupéré les extrémités des tringles sous le capot pour y enfiler mon renfort de charnière en respectant bien le sens de la pose.



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J’ai tiré sur mes tringles côté habitacle pour guider le renfort jusqu’à sa place définitive puis j’ai tendu mes tringles au maximum avant de percer le trou destiné à recevoir la vis poêlier de la sangle d’arrêt.



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J’ai délimité le périmètre de celui-ci en perçant un tout petit trou à son endroit présumé puis en sondant pour l’élargir progressivement.

Une fois le trou de la vis à poêlier réalisé et une vis provisoire introduite dans le filetage du renfort, j’ai retiré une première tringle pour poser le premier rivet en tirant sur la tringle restante pour bien plaquer le renfort contre la paroi, puis j’ai achevé le travail en posant le deuxième rivets.



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Il me reste une interrogation :

Selon vous les deux trous indiqués par les flèches sur ma dernière photo sont ils destinés a recevoir deux rivets pop ?

J'ai trouvé ma réponse grâce aux photos de Othello



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Tu es le MAC GYVER de la pose des renforts . Bravo

belle astuce

Très bonne astuce, qui peut avoir sa place dans la base de données.

Merci
Bien content d'avoir enfin trouvé une solution pour poser ces renforts, je les avais en stock depuis plusieurs mois.
Quelqu'un pourrait il me donner les dimensions de la sangle d'arrêt longueur, largeur et entraxe entre les trous
Merci à vous

Up Up Up !

Personne n'a une Méhari sous la main pour me relever les cotes de la sangle d'arrêt

Je peux te dire ça demain matin, mais ce sont des sangles maison (qui servent à lier un arbuste à son tuteur)
alors les dimensions sont peut-être fantaisistes.

Photo d'une sangle d'origine elle a 47 ans je ne l'ai pas remise le caoutchouc étant trop fendillé.
Longueur en tout bien à plat 150 mm
largeur 26 mm
les trous sont carrés et font 7,5 x 7,5 mm
les extrémité mesurent 26 x 26 mm et 9 mm d'épaisseur la sangle faisant 5 mm d'épaisseur




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Pierre

Merci Méhari Potter c'est super sympa mais idéalement c'est les cotes d'origine que j'attendais
Merci beaucoup Pierre c'est nickel.
Pourrais tu également me donner la distance entre les deux trous ?
Si mes comptes sont justes elle devrait être de 125 mm

Encore une fois merci Pierre tu m'as permis d'y voir parfaitement clair
Apparemment il existe deux types d'arrêtoirs pour nos Mémés.
Un en caoutchouc modèle d'origine présenté par Pierre avec les dimensions qu'il nous a communiqué et aux propriétés d'élasticité intrinsèques.
https://www.mehariclub.com/fr/5422100-- ... rte-dyane/
Puis un deuxième en matériau synthétique aux dimensions plus grandes pour compenser l'absence d'élasticité, soit 200 mm avec une entraxe de 167 mm.
https://www.mehariclub.com/fr/0422100-- ... -de-porte/
Je pense que c'est donc ce dernier modèle qui doit servir de référence pour les côtes de sangles en cuir ou autre matériau non élastique home made.

La distance entre les deux trous axe en axe est de 124, 6 mm
Ceux que j'ai acheté sont moins long ils ne font que 130 mm

Pierre

Nickel
Merci pour les précisions et de ton intérêt