echappement

[pompierstiteuf]

bonjour
j ai des fuite aux colliers de serrage entre le collecteur et la partie boitier de chauffage de l'échappement .
avez vous une astuce du genre pâte,bande pour mètre entre les colliers de serrages et l échappement .
merci

[jeff 14290]

Bonsoir

Tes colliers et ton silencieux sont ils neufs ?
Si oui contrôle qu ils soient bien mis il n est pas rare que le collier soit mal mis , comment sont tes cônes des tubulures de chauffage n a tu pas des marques ou des bavures sur ceux du silencieux?
Si tes colliers sont récupérés ils peuvent être déformés , souvent ayant été trop serrés il sont moins étanches , quand j étais mécano nous les changions systématiquement et ce n était pas toujours garanti , pour ce qui est pâte je n en ai jamais utiliser a cet endroit
Bon courage

jeff

[JEROME D 80]

la solution d'un vieux mecano citroen ! pas moi

mais je fait comme çà tout le temps !

mettre un film de graisse a chaque cône ! et tu place les 4 colliers en même temps et tu serre un peu chaque et tapoter en meme temps pour faire glisser et les cones prendront leur place facilement !
et pas de fuite logiquement ! moi j'y arrive facile a chaque fois

[pompierstiteuf]

merci pour vos conseil je vais essayer.

[Mehari Potter]

Avant de serrer définitivement, tu fais tourner ton moteur pendant 2mn,
les tubes vont se dilater et prendre leur place. +1 pour la graisse.

[Sergiodu78]

Affirmatif pour la graisse

[jeff 14290]

sergio bonsoir

je ne connaissais pas cette astuce tu mets de la graisse belleville graphitée type chaufferie ou graisse normale
j utilise la belleville fine pour mes montage de tubulures et je la retrouve au démontage mais la graisse normale ne brûle pas ?

jeff 14290

[Sergiodu78]

Ca va fumer un petit peu mais après c'est bon. Tu serres moyennement le temps que ça se mette en place. Et après tu bloques l'ensemble

[JEROME D 80]

n'importe moi pour le montage échappement graisse de base !

[Magicméhari]

La graisse Belleville résiste et facilite les démontages des raccords emmanchés, ce qui est peu utile ici.

La graisse normale va se cockefier... ce qui n'est pas mauvais non plus pour l'étanchéité ici. (Mais par exemple à ne surtout pas employer pour des bougies !)

Il existe de la pâte d'étanchéité, Citroen en conseillait l'emploi... mais il en effet d'abord avoir des pièces en bon état, aux portées propres, des colliers par déformés et assez enveloppant, soigner les alignements des pièces, prendre son temps.

[Mehari Potter]

Les colliers Burton sont nettement supérieurs, en vente aussi à Cassis.