Méhari Club De France

Bonjour à tous,
je viens de remplacer la centrale clignotant ( la cylindrique) sur ma méhari de 1979. les clignotants fonctionnent le comodo fait du bruit, tout est OK , seul problème le petit voyant triangulaire sur le tableau de bord reste toujours allumé même moteur arrêté
Si quelqu'un peut m'expliquer qu'il en soit remercié par avance
cordialement

Curieux en effet... pas d'inversion de fils?

Merci de votre réponse …mais, non je n'ai pas inversé les ils de la centrale j'ai bien suivi R vert, +Noir, C rouge
je ne comprends pas

il est allumé moteur arrêté... et aussi contact enlevé? (Car en principe le + de la centrale est après le contact)

Oui ! contact et clé enlevée. je débranche la batterie pour ne pas me trouver en rade

Est ce que le voyant de batterie fonctionne normalement?

Sinon le voyant s'éteint lorsque tu débranches quels fils?

Lorsque je mets le contact les voyants rouge batterie et huile s'allument.
contact éteint et clignotant droit, ces des voyants clignotent aussi, à gauche tout est ok seul clignote le vert

Il doit y avoir un sac de noeud dans les branchements électriques et je n'y connais pas grand chose

Moteur éteint quand je débranche la cosse verte sur la centrale le voyant vert s'éteint, le clignotant droit fonctionne mais entraine les deux voyants rouges de la batterie et de l'huile. A gauche tout est ok sauf que le voyant vert ne fonctionne pas ce qui n'est pas etonnant

Est ce que ta nouvelle centrale est la même que l'ancienne ?
Regarde s'il faut peut être mettre une masse sur le boitier.

Problème de masse... tu as un retout-r via la masse d'un autre élément
il est sans doute visible que la luminosité des éléments qui s'allument soit faible, et sans doute variable en fonction des autres éléments en sercice...
La masse de l'un des équipements de Mémé n'est pas bonne et le courant repasse par cette masse
Bonne recherche, car ça peut venir de n'importe quoi.... un phare, un feu, ou n'importe quel lampe témoin

Revois (toutes) les masses

C'est la même ! je te précise maintenant que qd je mets le contact seul le voyant d'huile s'allume, le voyant batterie reste éteint.
Pour une centrale carrée il faut effectivement un fil de masse

Merci beaucoup d'avoir la gentillesse de t'occuper de ce problème

débranche ta centrale et regarde si tes voyants restent éteints.

Quand je débranche complètement la centrale et que je mets le contact seul le voyant d'huile s'allume

moi j'ai eu un problème avec mon bouton de warning j'avais inversé le branchement entre le + permanent et le + après contact et cela me renvoyait le plus dans les voyants et ils restaient allumés.

warning.JPG

Voici le schéma de principe qu normalement te concerne. Tu as un multimètre ?

Je me suis trompé ce faisceau mémé prend un + permanent... pour la centrale, ce qui explique que contact éteint n'ai aucun effet sur le souci...

Du coup... le montage des feux de détresses est beaucoup plus simple et pour voir si c'est lui qui fout le bazar.... il suffit de le débrancher et constater si le problème persiste ou non.

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Désolé l'upload empire la qualité déjà limite de la photo du tout petit schéma dans le fameux guide de la mehari