Magicméhari a écrit :Alors Un raccord d'huile sur culasse?... le manocontact? (si c'est le torrix d'origine il pete souvent sans prévenir et on l'absoudra pour son âge, on devrait même tous le changer en préventif)
Pas de tuyau de respiration débranchée du reniflard et/ou du filtre à air?
mehari081970 a écrit :Tu avais quoi comme huile avant? tu avais peut être une viscosité différente (huile moins fluide) qui fait que même avec un joint fatigué, la fuite ne se faisais pas.