Oui Sergio, les batteurs AR n'ont pris leur retraite qu'en juillet 74 sur mehari... mais les amortisseurs télescopiques étaient déjà là. Les mehari n'ont pas eu de frotteurs sur leur train AR.
Ajoutons aussi que les mehari "piste" avaient déjà abandonné leurs frotteurs pour des amortos télescopiques en mai 69.
Pour les TGV, voici le calendrier des jours difficiles, en rouge, ce ne veut pas dire que rien ne roule bien entendu.
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En gros... Le jour suivant un jour rouge, la circulation s'améliore, le second c'est beaucoup mieux, le 3e c'est normal ou presque... puis ça recommence.
Pas facile d'avoir des billets sûrs, l'appli SNCF etant renseignée (et plutôt très fiable) la veille des perturbations à partir de 17h (ce qui ne veut pas dire "à 17h" ^^)