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MessagePosté: Mer Avr 11, 2018 18:35 
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Bonjour a tous

Nouveau ici, voici la belle

Je suis sur le faisceau arrière de ma Mehari 1971.

J ai un problème impossible d' avoir la veilleuse sur le feu arrière droit.

Tous le reste est ok sauf lui, la je bugg;

J ai fait des tests masse ok, contact en tirant un fil du gauche ok.

Pouvez vous m aider.

Le faisceau que j ai n a pas forcement de code couleur bien identifiable, pourtant il est de bonne qualité .


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MessagePosté: Mer Avr 11, 2018 19:08 
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Regarde ici

http://spideryan.free.fr/images/12v-ap1974.pdf

Selon les modéles les veilleuses sont montées sur le mème fusible ou sur deux fusibles (un droite et un gauche)
Si les stops sont OK pas de soucis de masse (c'est la même)
Si en pontant a l'AR le Gauche et le droite c'est OK c'est bien une petite modif faisceau a faire !

J'ai eu le coup !

Mais profites de ton prochain passage ici pour nous faire une petite presentation... On est des grands curieux :D

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MessagePosté: Mer Avr 11, 2018 20:09 
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Inscription: Dim Avr 15, 2012 9:39
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Bonsoir

Je ne sais pas si c'est comme sur la mienne de 69.
Pareil, je m'étais embêté un bon moment avec un feux arrière qui ne voulait pas fonctionner.

En fait, sur le tableau de bord il y a un petit bouton rond et rotatif qui permet de mettre les feux de position sur la droite ou sur la gauche.
Mais en fonctionnement normal le bouton doit être au milieu.

Si tu as le même tableau de bord, vérifie.

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JeanLoup


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MessagePosté: Mer Avr 11, 2018 20:21 
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Inscription: Sam Oct 21, 2000 2:01
Messages: 5800
Localisation: 89 Bourgogne
Oui les feux de position !

Mais disparues des 70 ou 71.

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http://www.mehariclubdefrance.com


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MessagePosté: Jeu Avr 12, 2018 8:03 
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Messages: 2338
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Ou 72......En juin 72, le bouton est présent (et fonctionne)


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MessagePosté: Jeu Avr 12, 2018 10:56 
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Inscription: Mar Avr 10, 2018 14:49
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Bonjour Louloup 38

J avais bien fait attention a ça il est bien en position neutre

En fait sur le départ du faisceau qui va vers l'arrière, sous le capot moteur, il y a 7 broches.

Mais je n arrive pas en identifier une je rame:

une part clignotant soit 2
une part feu de position soit 2
une pour les freins soit 1
une pour la sonde carburant soit 1

Il n en manque une ......

Et du coup cela ne règle pas mon problème


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MessagePosté: Jeu Avr 12, 2018 11:21 
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Inscription: Ven Juil 22, 2005 20:15
Messages: 783
Localisation: Sologne du 41
le web master n'est pas très bien réveillé :wink:

il faut le shéma avant 74

http://spideryan.free.fr/images/12v-av1974.pdf

le 7ième fil c'est l'éclairage de plaque (31)

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MessagePosté: Jeu Avr 12, 2018 11:57 
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Inscription: Mar Avr 10, 2018 14:49
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Bonjour

A non le 31 n est pas sur le départ des 7 fils

C est le N6, il correspond a quoi ?


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MessagePosté: Jeu Avr 12, 2018 17:55 
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Inscription: Mar Avr 10, 2018 14:49
Messages: 10
A voila après un peu de bricolage tout rentre dans l ordre

Interrupteur feux de stationnement contrôlé il avait pris l'eau il y a bien longtemps .......

Merci de votre aide


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