Méhari Club De France

Bonjour,
Sur tous les schémas la liaison contact bobine est directe, sur ma mémé la liaison bobine passe par un fusible.
Qu'en pensez vous ?

Pierre

Pour moi ce n'est pas idéal d'alimenter la bobine par un fusible car cela diminue la fiabilité et il peut être dangereux de se retrouver immobilisé sur certaines routes (rocades, bretelles, viaducs et voies uniques très fréquentées ). Je pense qu'en automobile on a toujours évité un risque d'arrêt moteur pour une simple précaution.

Normalement il n'y a qu'un seul fusible sur le + après contact.
Si la bobine est prise dessus (une modif d'un précédent proprio) un simple défaut sur l'EG, la jauge, la centrale clignotante .... le régulateur et crac oui immobilisé sur un passage a niveau.

Si la bobine est sur un fusible dédié et uniquement elle pourquoi pas, mais si elle est sur le même fusible que les accessoires pas bon

Merci pour vos réponses,
Autrement dit il va falloir que je passe un fil, comme j'ai tout passé sous gaine ce ne sera pas difficile.

Pierre