Normalement il n'y a qu'un seul fusible sur le + après contact.
Si la bobine est prise dessus (une modif d'un précédent proprio) un simple défaut sur l'EG, la jauge, la centrale clignotante .... le régulateur et crac oui immobilisé sur un passage a niveau.
Si la bobine est sur un fusible dédié et uniquement elle pourquoi pas, mais si elle est sur le même fusible que les accessoires pas bon