Bonjour à tous
Je n'ai pas bien expliqué c'est le roulement conique dans le bras dont je parlais.
Je me suis lancé et avec de la patience j'ai réussi à remettre le roulemnt conique dans le nouveau bras.
Concernant la vidéo et le changement du roulement , j'ai demandé l'avis d'un spécialiste de Citroën ancienne qui m'a dit que les roulements de chaque bras étaient en très bon état.
J'ai donc remonté le tout sans changer les roulements.
Une question sur le nouveau bras que j'ai remonté la butée en métal soudée sur la bras et différente du montage d'origine.
Sur l'ancien bras la butée est ronde et vient en concordance avec la butée caoutchouc visée sur le châssis . Sur ce châssis la butée correspond à la largueur du métal soudé sur la bras environ 8 mm.
Peut on laisser deux butées différentes ?
Merci pour les réponses
francois24