Si la compression est prise à chaud sur un moteur lubrifié avec l'accélérateur enfoncé et la deuxième bougie enlevée, c'est peu pour un AM2. (taux 9,0/1)
Pour info j'ai un bon A06/635 (8,5/1) avec 11,5kg/cm2 sur les deux cylindres. Il n'est pas neuf mais ce sont des ensembles pistons/cylindres d'origine Citroën non usés (encore les stries de honage)
Sur un A06/635 qui a vécu j'ai 8,47, c'est bon pour rouler mais pas pour faire la course avec les copains !
Moi sur ce AM2, j'essaierai d'abord un honage plus nouvelle segmentation.
Le coût est dérisoire :
Pas besoin d'aller chez un $pro$ : une pierre à honer et un visseuse, de l'huile quelques passes et ça le fait.
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