Salut Fonfon
Je crois savoir que tous les arbres à cames sur les 602 sont identiques, le problème est de trouver un arbre à cames en bon état pour avoir un bon remplissage des cylindres. Dernièrement, j’ai reconditionné un moteur et J’ai fait le choix de faire retailler l’arbre à cames par une société spécialisée avec rectification des poussoirs. Les kit chemises pistons Mahlé ont bonne réputation, ils équipent beaucoup de constructeurs, sinon Aprotec ne serait pas trop mauvais. Pour l’embiellage, je pense que c’est pile ou face, lors de la remise en état du moteur de ma 2cv en 2012, mon embiellage ne présentait à priori aucun jeu excessif, sauf qu’au bout de 20000kms il a commencé à claquer.
Bon courage, bise à Claudine
Gontran