Méhari Club De France

Bonjour à tous, depuis quelques temps, mémé démarrais sur un cylindre et au bout de quelques minutes tout ce mettais en route normalement. Aujourd'hui, le cylindre de gauche refuse de se mettre en route, j'ai changé bobine, faisceaux , et bougies rien n'y fait Ce n'est donc pas un problème d'allumage Vers quoi faut il orienter mes recherches? Merci de votre aide

tes fild de bougies sont-ils OK ?

oui tout l'allumage est neuf

Moi j'ai eu un problème similaire mais c’était le redémarrage à chaud, et au finale j'ai repris le réglage du jeux des culbuteurs ...
Tu as pas vérifié le condensateur et le réglage de l'allumage avec le bon jeux et l'avance ?
@+ Bon courage

Vis platinées , condensateur sont neufs, avance réglée

ton condo , neuf en bonne marque ou refab ?

as tu essayé avec un vieux condo ? en dépannage ? il y a une technique pour le brancher sortie de bobine et a la masse

photo explicative

https://www.google.fr/search?q=branchem ... 6187926527

Je suis sûr de pas avoir de problèmes d'allumage. Le moteur démarre bien mais uniquement sur le cylindre de droite. J'ai inversé bougie fil et raccordement sur la bobine, mais c'est toujours le cylindre de droite qui démarre

Il faut mesurer les compressions sur ce moteur....

Peut être la came d'allumage qui n'est plus symétrique (usure ?)

Bonjour ,
Si tu as fait un circuit d' allumage neuf et que si après inversion des fils de bougies tu as toujours un problème sur le cylindre de gauche on peut éliminer cette partie ainsi que la came . Sinon ce serait tantôt un cylindre tantôt l' autre . Je serais plutôt de l' avis de Cyrille ,vois plutôt du côté réglage soupapes . Mais avant assure toi quand même qu' il y a bien une étincelle sur le cylindre incriminé au démarrage .
Ou alors un marabout .... .
Amicalement ,
PapyCit

+1

Impossible que ce soit le condensateur, car dans ce cas, il ne démarrerait pas du tout...
Jamais vu un condo faire de de la politique et refuser d'allumer à gauche (ou à droite, d'ailleurs.. )
Idem pour l'avance, elle est identique pour les deux cylindres, l'écartement aussi.

+1 pour le réglage des soupapes

e me repete. Déja eu le soucis sur une AZAM. La cale de l'allumeur était dissymétrique (usure ou ???) ca n'allumais que d'un coté.
Verifie le point d"allumage sur deux tours de moteur !

Bonsoir ,
Certes , certes , mais si comme il dit il a interverti les fils de bougie le défaut devrait changer de coté .....
Amicalement ,
PapyCit