Besoin de votre avis

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1000sv39
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Message par 1000sv39 »

Mehari Potter a écrit :Si la roue bouge quand tu la prends avec les mains en position 6H, c'est l'axe de pivot,
si c'est en position 9H15, peut-être embout de direction à resserrer. :wink:


Lorsque tu parles d'embout de direction, il s'agit de cet écrou ?
Car effectivement le jeu est dans le sens 9h15.
J'ai vu que le serrage de cet écrou devait s'effectuer à 35kg.
Pour l'instant j'ai essayé dans un premier temps de le desserrer, mais impossible, même avec de grippant et 1metre de rallonge

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Magicméhari
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Message par Magicméhari »

Quelques fois il faut plus long... le précédent intervenant n'a souvent pas respecté ce couple et il a serré à mort alors que ce n'est pas justifié... pendu au bout de sa rallonge ^^
Tu avais bien retiré une goupille?

Mais l'embout de direction ce n'est pas ça, ça c'est l'écrou de la transmission (ou du cardan comme on dit communément). L'embout de direction est derrière le moyeu, tu trouveras le levier de direction sur lequel vient se prendre l'embout de la barre de direction qui contient le système de rotule serrable (usure possible aussi)... le jeu peut aussi être à l'autre bout à la crémaillère.
1000sv39
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Re: Besoin de votre avis

Message par 1000sv39 »

Bonjour

Oui j'avais retiré la goupille
Mais impossible !!!??
J'ai renoncé, j'ai remis la roue !!
Pour pot de suspension, j'ai cherché une clef pour pouvoir desserrer les 2 écrous .... et là aussi impossible !!
Même le bout de la tige, fixée par un goujon et une goupille de sécurité m'ont posé problème !!??
Impossible de retirer cette goupille

En fait le précédent propriétaire à tout badigeonné avec une espèce de peinture type blaxon, sans épargner les écrous, filetage, goupille et autre. ??

Moi qui revait depuis 10 ans d'une mehari, je vous confirme que le bonheur se mérite. Il n'est pas de suite présent à l'acquisition.

J'ai découvert également une fuite à la vidange de la boîte de vitesse...??
Ça doit manquer d'huile, ce qui expliquerait mes vitesses qui craquent parfois !!
Connaissez vous le diamètre intérieur extérieur du joint cuivre du bouchon ?
Pour l'huile SAE 80/90 ?? Vous confirmez ??

Merci pour votre soutien

Bonne soirée
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Web_Master_MCDF
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Message par Web_Master_MCDF »

Si les choses ont été faites dans les règles le filet du filetage a été rabattu donc a redresser (je sais pas comment)
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waughan 27
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Message par waughan 27 »

pour desserrer tes écrous de cardan tu prends un décapeur thermique tu brules la peinture, un coup de brosse métallique,du dégrippant,
une rallonge de 2 m et ils vont venir c'est ce que j'ai sur la mienne.
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OLIVIERM 2B 88
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Message par OLIVIERM 2B 88 »

Bon courage, il suffit de se lancer.
Pour les pivots, on peut les sortir au ( gros) marteau avec un chasse adapté.
olivierm
1000sv39
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Re: Besoin de votre avis

Message par 1000sv39 »

Salut à tous

Bilan des opérations
À droite le pot de suspension était grippé. Le couteau, à force de martelage a usiné Le Bras de suspension. Conclusion, j'ai retrouvé un bras et un pot d'occasion, roulement de roue et frotteur neuf.
J'ai changé également les roulements de bras à gauche ainsi que le frotteur.
Tout fonctionne à merveille.
J'ai rénové par un grand nettoyage la bâche de toit d'origine de 1969.
J'ai changé la sellerie, mis quelques accessoires type pare-chocs et me voilà en ordre pour l'été.
Comme promis les photos

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Web_Master_MCDF
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Message par Web_Master_MCDF »

Bravo a toi les belles ballades estivales :D :D :D
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