Maitre cylindre de frein avant à tambour qui fuit

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Titi Méhari
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Re: Maitre cylindre de frein avant à tambour qui fuit

Message par Titi Méhari »

rectificatif: si j'ai bien lu, tu as démonté le tambour et les freins sont tout huileux..
donc, ce n'est pas le maitre cylindre, mais le cylindre de roue qui fuit...
ai je raison ?
mon délire...GSM
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elles ont toutes un petit nom: GSM, Délire, Audace, Arlequine 1, C42 ....et enfin Arlequine 2 !!!

Audace et Arlequine 1 volées le 1er octobre 2014: J'espère retrouver leurs traces un jour..grâce à vous !!!
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Mehari Potter
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Re: Maitre cylindre de frein avant à tambour qui fuit

Message par Mehari Potter »

Vu le prix de la pièce neuve, je ne prendrais pas le risque d'une réparation,
on ne plaisante pas avec les freins, surtout avec les enfants derrière. :?
Fais bien attention si tu achètes les cylindres de roues, au Ø 8 ou 9. :wink:
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Sergiodu78
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Re: Maitre cylindre de frein avant à tambour qui fuit

Message par Sergiodu78 »

Bonjour,
Et le mieux est de faire les 2 côtés :wink:
Et si il y a fuite, charge les garnitures

Comme ça tu repart avec du tout neuf :lol:
Prenez bien soin de vous Surtout continuez à vous protéger, Il y en a tellement qui pensent que c'est terminé :roll:
Amicalement.
Sergio

j'vais pas vite, mais j'avance et en plus
tant que ça fait du bruit c'est que ça marche ! ! !
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Mehari Potter
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Re: Maitre cylindre de frein avant à tambour qui fuit

Message par Mehari Potter »

Bien sûr, les deux côtés. :wink:
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Titi Méhari
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Re: Maitre cylindre de frein avant à tambour qui fuit

Message par Titi Méhari »

Il faut savoir qu'un freinage avec tambours nécessite une utilisation "régulière" du système, c'est à dire que le circuit de frein ne doit pas resté inactif trop longtemps. Les joints sèchent, l'humidité vient piquer les cylindres, d'où les grippages et fuites.
Origine ou adaptable, le résultat sera identique à plus ou moins long terme.
Un "ancien" m'avait dit un jour qu'il fallait laisser en pression le circuit en pompant régulièrement sur la pédale de frein afin de rattraper les "pertes" du maitre cylindre.
La seule solution pour garder des freins opérant est d'utiliser la voiture toute l'année... :roll:
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