Bonjour Tutti,
Heureux pour toi, c'est moindre mal, en ce qui me concernait, la cause venait d'une rondelle intercalée sur un gougeon bas entre la boite et le moteur,
lors du serrage final, l'axe primaire n'étant plus correctement aligné dans son logement coté moteur, le disque devait recevoir une pression plus forte d'une part sur le contact mécanisme/volant et pas de l'autre, un "voilage" qui a causé un glissement de la garniture du disque, n'étant pas élastique, c'étaient les rivets qui avaient encaissé, je n'ai jamais su pourquoi cette rondelle était insérée sur ce gougeon et ne l'avais pas vue au remontage....
V'là à + GN JC