Méhari Club De France

Bonsoir
Moi aussi je pensais que les tableau de bord de 69 avaient les flancs lisses.
Méharipotter m'a signalé que certaines 69 avaient elles aussi des flancs nervurés.

En recherchant sur mes vieilles photos, et en regardant ce qu'il me reste de vieille planche de bord , les flancs étaient aussi nervurés.
Et vu la séance d'ouvre boite que moi aussi j'avais faite, la planche de bord n'avait pas du être changée.

La mémé de robert est très proche de la mienne en date, et toutes les deux ont les flancs nervurés, donc meharipotter a raison, mais quand a donc eu lieu la bascule?

J'aimerai faire une enquête auprès de possesseurs de 69 pour pouvoir pister ces modifications, mais comment avoir leurs coordonnées?

Potter a (presque) toujours raison! Le modèle photographié
pour le livre "Méhari, l'égérie de mai 68" a bien les 3 nervures.

Bonjour ,
Ma 69 avait aussi des restes de flancs nervurés . Je dis des restes car il ne subsistait plus grand chose en carrosserie sur ma voiture ce qui m' a amené à changer tout l' ensemble .....
Amicalement ,
PapyCit

Mehari Potter, le maitre de la Méhari .
Notre gourou. En mehari on te suivrait (presque ) jusque sur SIRIUS
Très amicalement

Papycitron, merci pour ta remarque, je te contacterai par ailleurs car je voudrais creuser ces évolutions.

Robert, excuse moi d'avoir pollué ton post.

L'enigme est en cours d'eclairssisement



Une 69 photographiée en 69
PHL91 aux manettes a l'époque

Bonjour à tous,

Je voudrais apporter ma petite pierre à l'édifice.
Dans le livre Icônes Citroën Mehari, page 54, on voit distinctement des vraies 69 participants au premier rallye-raid Citroën Liège-Dakar-Liège organisé par le Royal Automobile-Club de Belgique avec le tableau de bord à 3 nervures.

Olivier

tableau bord 69 bis (3).JPG


tableau bord 69 (2).JPG

Bonne pioche Ca cest du factuel

Alors que le reste, non!

Bonsoir à tous
MehariPotter, dans ta rubrique "vu sur le coin coin", tu nous as présenté hier une annonce d'une 69.
A priori elle rempli toutes les conditions .
Vous me savez toujours attentif à ces 69. J'ai donc contacté le vendeur.
Il m'a précisé que sa Méhari est de juillet 1969, donc postérieure au 1 er juillet, date à laquelle, à l'époque, on changeait d'année modèle.
Donc ce serait une Année Modèle 1970, mais avec toutes les caractéristiques d'une 69 .
Ce qui voudrait donc dire que la passation SEAB CITROEN se serait faite un peu plus tard?

Après pour finasser, peut on vraiment la considérer comme une 69? Votez, c'est le moment

Le vendeur parle sans doute de la première mise en circulation.
La production doit être antérieure de quelques semaines.

Oui, mais.....
Dans l'excellent livre je répare ma Méhari vendu par le club, en regardant pages 228 changement d'une planche de bord et 243 remplacement encadrement pare brise, on voit bien que la planche de bord est lisse... Ca aussi c'est factuel.
Donc il y a bien des méhari avec bords lisses, d'autres avec bords ondulés.
J'avance une hypothèse à confirmer.

J'ai demandé au conservatoire Citroen des informations sur la production des MEHARI et ils m'ont gentiment envoyé le tableau ci-après.




tableau fabrication.jpg

Ma mémé de juin 69 a été fabriquée à Rennes et elle a les cotés ondules. Est ce parce qu'elle a été produite à Rennes. Les planches lisses auraient elles été fabriquées à LEVALLOIS?. Il faudrait que les possesseurs de mémés 69 nous répondent en fonction du N° de leur voiture.

merci par avance, vous gagnerez .... rien sinon le droit d'en savoir un peu plus

Une petite remarque pour nos amis Belges. Bruxelles est citée comme production en france?

Très bon point ! Intéressant effectivement

9091401, 04/69 = rennes : LISSE

Bonsoir à tous,
Ma méhari de 69 qui a été mise en circulation le 10 juin 69 avec n° de série 9 191 267 EN 07 267 a une planche de bord avec les cotés nervurés.
Je suis propriétaire de cette voiture depuis 1971.Elle comptée 20000 km au compteur lors de l'achat et n'avait pas eu de réparation de carrosserie. A ce jour, elle est strictement identique à l'origine. Même si ma mémoire n'est pas intacte comme ma mémé (normal à 71 balais) je n'ai pas souvenir d'avoir remplacé la planche de bord. Je me souvient simplement d'avoir déposé le parebrise pour réparer le cadre fer. Cette opération ne peut pas s'oublier.
Je souhaite que ma réponse soit utile. Il est bon de recouper les info.
Amicalement,

Même si ça fait plaisir à Hervé pour son recensement, tu ne devrais pas afficher
ton n° de série sur le forum, ou alors partiellement.