module cartier

[dolarg77]

Bonjour,

j'ai récupéré un module cartier de super 5 (10€) à la casse voisine et j'aimerai savoir si on doit ou si on peut ôter le condensateur d'origine?

Si on doit le laisser quelqu'un l'a t'il déjà exporté en extérieur?

Bonne soirée à tous

[Web_Master_MCDF]

Non il faut le laisser, mais pas de soucis pour le déport !

[canelle 61]

je suis surpris de ta réponse.
pour moi , le cartier remplace le condo , donc pas les 2 branchés en mème temps .
mais un condo pas loin à monter au cas où

[JEROME D 80]

j'ai roulé avec un cartier pendant 5 ans !

et oui le condo reste en place !

http://2cv-et-deuchistes.superforum.fr/ ... le-cartier

[dolarg77]

Merci pour les réponses, je vais brancher cela en volant et en laissant le condo sur place histoire de voir ça fonctionne bien.

Si ça tourne nickel je verrais pour externaliser le condo au cas ou je serai obligé de revenir à un allumage d'origine .

Dominique

[JEROME D 80]

surtout pour refroidir le modul cartier
je l avais poser sur un plaque d alu et former une ecope pour prendre l air frais derriere la calandre

[dolarg77]

surtout pour refroidir le modul cartier
je l avais poser sur un plaque d alu et former une ecope pour prendre l air frais derriere la calandre

Je l'ai fixé avec une vis autoperforante sur le couloir d'air en interposant de la chambre à air pour faire silentbloc.

Il chauffe tant que cela ce module que tu as interposer une plaque d'alu?

En tous cas il fait pas chaud ce matin entre 1 et 2 degré et mémé a pété au quart de tour alors qu'avant hier elle n'a rien voulut savoir.




emplacement module Cartier1.jpg

[Magicméhari]

+1 malgré que ce petit module pourrait fonctionner sans condo il faut garder son allumage d'origine en parfait état, complet et bien réglé.... de manière à ce que l'on puisse repasser en mode classique avec une manip la plus simple possible (rebranchement d'un fil direct allumeur-bobine ou interrupteur inverseur) en cas de défaillance du module.

[ANDY]

+2 je l'utilise depuis plus de 10 ans sur une 2cv en 6 volts et çà marche,et bien sur sur la Mémé .La seule faiblesse mis a part qu'il faut évacuer les calories est une fragilité aux chocs
car a l'intérieur il y a 2 grosses résistances soudées sur un circuit imprimé et sous les vibrations elles se déssoudent.
le gros avantage si on a gardé l'allumage dans sa config d'origine avec le condensateur est que l'on rebranche en 10 secondes sur l'allumage traditionnel et c'est reparti

[GONTRAN 95]

+3
Je possède ce module depuis 5 ans sur ma 2CV, bien qu'il ne soit pas obligatoire j'ai laissé le condo de façon à pouvoir permuter à l'aide d'un interrupteur du mode classique au mode électronique.
Gontran

[verzu29 (93)]

+4
Bonsoir

Meme systeme pour moi mais en Ducelier depuis des années sans aucun probleme

Cdlt

[domi76]

+1 , module Cartier mais sans le condo, il est dans la boîte à gants au cas où

[dolarg77]

+4
Bonsoir

Meme systeme pour moi mais en Ducelier depuis des années sans aucun probleme

Cdlt

Tu as monté quoi en Ducellier? Le Cartier apparemment j'ai eu de la chance de le trouver,
cela devient de plus en plus rare, aussi si je peux en avoir un d'avance je prends.

[LUCLAURENT BE]

Salut,
Surtout ne pas fixer un GCartier sur le moteur. Ok sur la barre des phares ou sur une aile intérieure mais surtout pas sur des éléments vibrant. Les composants sont lourds et soudés et les contacts seront vites déficients.

[verzu29 (93)]

http://users.skynet.be/fa033091/cartier.html

Bonsoir
c'est le dernier modele representé ,je ne me souviens plus sur quelle Renault je l'avais demonté