Boite vitesse qui ronronne

[phil31]

Bonsoir,

La boite de Mémé ronronnait en 2eme et 4eme, et ce de plus en plus.
Je me suis donc décidé pour tout démonter, et par la meme occasion de refaire l'embrayage.
Donc, le WE dernier, dépose moteur/boite, ainsi tout le tralala qu'il y autour.Ca occupe un peu.
Nettoyage de la boite, ouverture du couvercle et du carter cul de boite.
Là dedant, un bin's pas possible, des dépots noirs partout, (mais pas de limaille sur le bouchon) vraiment pourri ! et ce malgrés une vidange qu j'avais faite il y a environ 2000KM.
Donc nettoyage complet au gas-oil, soufflette et on y voit un peu plus clair.
De ce fait j'ai plusieurs question:
-Quelqu'un a t'il déjà eu ce souci de bruit sur sa boite ?
-D'ou peut verir cette pate/croute noire ?
-Le roulement double du cul de boite (celui du bas) a du jeu.Est ce que ça peut etre lui qui chahutte ?
-Le fait de changer les deux roulements de cul de boite peut'il résoudre le problème de bruit ? (solution qui m'a été proposée chez notre fournisseur du sud préféré, d'aprés eux ça viendrai de là...) sachant que toute la pignonnerie est nickel et qu'il n'y a pas un poil de jeu sur les autre axes/roulements, et que les vitesses passaient super bien.
-L'un de vous aurait'il une photo précise de la bague à matter sur le synchro de 2/3 afin que je puisse le faire étant donné que c'est accessible ?
Je sais ça fait beaucoup de question, mais si je pouvais éviter de démonter toute la boite, ça serait bien, je ne me le sens pas vraiment. Plutot trouver une boite d'occase.
Je vous envoie quelques photos de tout mon bo...el démonté lundi.
Bon WE à tous.

[alain973]

bonjour
moi a ta place j'essaierai de mettre un additif au silicone de chez cofran T2S vachement bien super efficace essais et voit apres bonne journee

[Mehari Potter]

Si tu es inscrit sur le forum de nos amis à deux pattes, tu pourras lire cette fiche.
http://forum2pattes.forumactif.com/t220 ... d0953a0235

[Méhari]

En effet, la fiche du Forum 2 pattes est bien faite.
J'ai eu le malheur, au retour de Dunkerque de voir dégager cette bague... je me suis tapé les 120 derniers km bloqué en 3ème
N'hésite pas, vérifie le matage correct

[phil31]

Bonjour,

J 'ai remonté Mémé ce WE. enfin elle pete la forme.
En fait, je confirme:
Boite qui ronronne en 2eme et 4eme = les deux roulements de cul de boite.
Je les ai donc changés, boite hyper nettoyée au gas oil, mattage du synchro, remontage et huile neuve, plus un bruit ! que du bonheur ! en plus les vitesses passent toutes seules sans le moindre craquement, on dirait une boite neuve.
Par la meme occasion, embrayage à diaphragme neuf, bien plus doux que le modele à trois doigts, et Mémé devient un modele de souplesse ! Quelle différence, que du bonheur !
Voici le résultat avec quelques photos:

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/195/img0351buv.jpg/][/url]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/14/img0345cnr.jpg/][/url]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/152/img0344g.jpg/][/url]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/152/img0341y.jpg/][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]

Par contre, j'ai changé tout un tas de pieces ( cables frein, cable embrayage joints divers......) mais aussi le pot sous boite, histoire de ne pas y revenir.
Mais j'ai des fuites à l'échappement, et je n'arrive pas à bien ajuster tout ce bin's. comment faites vous pour que l'ajustement soit parfait ?

[Mehari Potter]

Il faut que tu roules un peu pour faire tiédir tes tubes, tu desserres un peu tes colliers,
tu remues un peu dans tous les sens pour qu'ils prennent leur place, et tu resserres.
Si c'est toujours pas top, tu recommences l'opération, sans te brûler les mains.

[Hervé_68]

Perso j'ai utilisé ça et c'est nickel ! http://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/Meh ... /ANR11087/

[Mehari Potter]

Pas trop galère pour changer les roulements? J'ai l'impression
que ma boite mériterait une révision, mais j'hésite à me lancer.

[alain973]

bonsoir
avant de deposer ta boite il faut essayer l'additif en premier, attendre 3 ou 4 jours et voir si il y a du mieux
bonne soiree

[Amédée 95/21]

Nous, après la guerre, on mettait de la sciure dans la boîte et c'était bon.................

Oui, je retourne à la guerre tout de suite !!!

[phil31]

Pas trop galère pour changer les roulements? J'ai l'impression
que ma boite mériterait une révision, mais j'hésite à me lancer.

Salut,
Pour ce qui est de changer les roulements, si tu vas pas plus loin que les deux du cul de boite, ça va, rien de plus facile. Comme m'on dit les fournisseurs du sud, changer les deux roulements de cul de boite résout 50% des problèmes de bruit. J'ai eu de la chance.......
Par contre, s'aventurer à démonter les arbres primaires et secondaires et tout le tralala qui va avec pour changer l'ensemble des roulements c'est une autre paire de manches....ceci dit, démonter ça va toujours, mais remonter.........et si en plus ça doit fonctionner par la suite ! A mon niveau je ne me le suis pas senti, meme si au départ c'était mon intention, d'aprés tout ce que j'ai pu lire ou entendre, ces boites là c'est un sacré m.....r si on touche pas sa bille un minimum.......

Perso j'ai utilisé ça et c'est nickel ! http://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/Meh ... /ANR11087/

Je te remercie, pas donné le collier, mais je suppose qu'ils sont en plaqué or vu la couleur sur la photo du site !
Je termine mon message et je commande le complet de ce pas, au moins je serai tranquille. Et puis, Mémé mérite bien ça ! que ne ferait'on pas pour elle !
Bonne soirée
Philippe

[phil31]

Ah oui, aussi, j'ai mis 1l d'huile Dynolite No noise (acheté sur internet, spécial boites anciennes avec pieces bronze et tout et tout......), je pense que cela contribue aussi fortement au fait que tout le bin's ne fasse plus de bruit......
Plus le fait que l'intérieur de la boite était pourri, une sorte de crasse noire épaisse....le tout hyper nettoyé et renettoyé au gas oil + soufflette......bon, on s'en met jusqu'au oreilles quant on fait ça, mais j'ai pas trouvé de meilleure solution !
Donc, je pense que le résultat est du à un ensemble de petites choses
Philippe

[Mehari Potter]

Merci! Je vais me lancer dès que la T° sera nickel.

[Sergiodu78]

Pour ce qui est des colliers, j'ai trouvé un mastic réfractaire en cartouche qui tient 1500° Depuis que j'ai mis ce produit, plus uns seule fuite Sinon chez le speed un spécialiste échappement, ils mettent une pâte au montage pour que ça prenne bien la place au serrage. Mais je ne connais pas le résultat final . Tu peux leur poser la question

[patrice67]

Moi j'utilise de la pate anti grippant au cuivre
c'est le même type de produit que monte les garages pour les lignes d'echappement
et toute la visserie pour collecteur

C'est une pate qui va de -30° à + 1100 °c qui evite la corrosion , le grippage par forte chaleur
et qui permet un ajustement comme une graisse avant le serrage definitif
c'est très pratique ,c'est assez épais , et tu t'en fous plein les doigts



pate cuivre.jpg