Voyant charge batterie allumé a la mise du contact?

[mehari59]

Bjr à tous.
je me pose une question dont j ai pas trouvé une reponse claire en cherchant dans le forum.

je voudrais savoir si le voyant de charge de batterie doit etre allumé a la mise du contact ou pas?

ma mehari est de aout 83 avec compteur nouveau modele rond.
seul mon voyant d huile s allume et s eteint moteur tournant.
mon voyant batterie ne s allume pas. Normal?

dans la notice d utilisation citroen de l epoque, il disent seulement que le voyant d huile s allume à la mîse du contact.
pour le voyant de batterie, ils disent seulement que si il s allume moteur tournant, y a un pb.
mais ils disent pas si il doit s allumer á la mise du contact.
le cas echeant donc, comment savoir si il est fonctionnel? (ma mémé tourne impec)

si qq ayant le meme compteur peut m eclairer, ça serait super sympa.

[OLIVIERM 2B 88]

Un seul voyant s'allume à la mise du contact, celui d'huile probablement.

[CARBO 33/34]

Bonjour ,
Je viens de faire le test sur mon azur de 84 . A la mise du contact les 2 voyants sont allumés ( batterie + huile ) , au demarrage l'huile s'éteint aussitôt et celui de batterie s'éteint après 1 2 ou 3 secondes .
Il faudrait que d'autres possesseurs de méhari avec le tableau de bord NM te donnent les différentes phases du démarrage de leur véhicule .
@+
Yves

[OLIVIERM 2B 88]

J'ai un tableau AM .

[mehari59]

Bonjour ,
Je viens de faire le test sur mon azur de 84 . A la mise du contact les 2 voyants sont allumés ( batterie + huile ) , au demarrage l'huile s'éteint aussitôt et celui de batterie s'éteint après 1 2 ou 3 secondes .
Il faudrait que d'autres possesseurs de méhari avec le tableau de bord NM te donnent les différentes phases du démarrage de leur véhicule .
@+
Yves

etonnant donc pour la mienne.
moi, c est pas une azur.
que dit ton manuel d utilisation?
mon voyant est peut etre hs?

[CARBO 33/34]

Désolé je n'ai pas de manuel d'utilisation .
@+
Yves

[Didier_31]

bonjour,

il se peut qu'il ne soit pas cablé ou voyant grillé.

sur les Méhari de 1979 à 1987, le voyant "charge batterie" du tableau de bord s'allume via un circuit électronique contenu dans la douille du voyant.
cette pièce est introuvable, tu trouveras sur ce forum des articles sur le sujet, notamment de Thierry Benz qui a conçu un module de remplacement.

Pour ma part, sur ma Méhari de 1984, je n'avais plus ce module et j'ai monté un voltmètre thermique qui le remplace avantageusement puisqu'il me sert aussi à vérifier le bon fonctionnement du régulateur. (montage dans la planche de bord comme pour les Méhari de la génération précédente)

[Papix 67]

Bonjour,
Sur mon tableau, le voyant de charge ne s'allume pas à la mise du contact.
Néanmoins après une sollicitation plus longue du démarreur (moteur chaud par ex.) il s'allume, pour s'éteindre ensuite lorsque le moteur prend des tours.
Dans ton cas :
- vérifie la présence du module sur le circuit imprimé du tableau de bord
- si présent, tu l'extrait en dévissant la vis de blocage puis rotation d'un quart de tour
- tu vérifie l'ampoule (12V - 1.2W)
- tu le raccorde sur une alimentation réglable pour le tester
Voici les valeurs que tu devrais trouver pour un fonctionnement normal :
SEUIL BAS allumage si U< 11.75V, extinction si U>13.05V
SEUIL HAUT allumage si U>15.25V, extinction si U<14.55V

[mehari59]

Bonjour,
Sur mon tableau, le voyant de charge ne s'allume pas à la mise du contact.
Néanmoins après une sollicitation plus longue du démarreur (moteur chaud par ex.) il s'allume, pour s'éteindre ensuite lorsque le moteur prend des tours.
Dans ton cas :
- vérifie la présence du module sur le circuit imprimé du tableau de bord
- si présent, tu l'extrait en dévissant la vis de blocage puis rotation d'un quart de tour
- tu vérifie l'ampoule (12V - 1.2W)
- tu le raccorde sur une alimentation réglable pour le tester
Voici les valeurs que tu devrais trouver pour un fonctionnement normal :
SEUIL BAS allumage si U< 11.75V, extinction si U>13.05V
SEUIL HAUT allumage si U>15.25V, extinction si U<14.55V

ton mes me rassure car j avais cru le voir s allumer et s eteindre apres justement quand j avais soliciter le demarreur plus longtemps pour un demarrage à froid.
je pensais avoir reué mais non donc.
il doit donc fonctionner comme le tien.
et ma titine est aussi de 1983.
donc le module difere selon les am ?
une question pourquoi il s allume pas a la mise du contact car on a rarement 13v a la batterie á la mise du contact.
moi, j ai 12,43.
il a peut etre un delais de reaction?
j ai q meme verifier demain sa presence

[Papix 67]

Le problème avec ce voyant, qui fonctionne autour du circuit intégré TDA 1092, c'est que l'on ne trouve pas son datasheet (qui permettrait de mieux comprendre ses caractéristiques et son domaine de fonctionnement).
Il a été conçu et fabriqué spécialement pour Ducellier et ne fait donc pas partie du domaine des circuits intégrés grand public.

Normalement le voyant ne s'allume en seuil bas qu'en-dessous de 11.75V, car il y a une hystérésis entre les seuils.
La logique voudrait qu'il s'allume à la mise sous tension, mais ce n'est pas sytématiquement le cas.

A noter que la luminosité de l'ampoule est fonction du niveau de tension qui alimente le circuit, donc nettement plus faible autour de 12V que de 15V.

[Papy-Smuche-95]

et si on revient six années en arrière, le TDA 1092 jouait déjà les vedettes

voir : viewtopic.php?p=25927#p25927

et aussi : viewtopic.php?p=25443#p25443
et : viewtopic.php?p=27426#p27426

[mehari59]

Merci pour vos explications.
papix, quand tu parles de -ducellier-. Tu parles pour le fabriquant du module temoin charge?
car pour moi, alternateur et demarreur , c est du femsa et pas ducellier.
et mon regulateur, c est un paris-rhone.
tout a l air d origine d aspect.

[CARBO 33/34]

Bonjour ,
On parle du tube dans le cercle rouge fabriqué par ducellier .
Je n'ose pas , aller si je me lance . tu as vérifié si l'ampoule était bonne ?
@+
Yves


[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=77&u=11583546][/url]

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=75&u=11583546][/url]

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=76&u=11583546][/url]

[Amédée 95/21]

Bonjour, une source pas chère pour le TDA 1092 : http://www.electronique-diffusion.fr/pr ... s_id=73704

[mehari59]

Bjr.
Bon j ai bien le long tube
il doit donc fonctionner comme celui de papix
et ca rejoindrait la notice qui ne dit pas qu il s allume au contacte.
par contre question, comment est il connecté? Car j ai pas de fil qui sorte du tube.
connecter à la voiture par les 2 coses qui sont proches?