TABLEAU DE BORD MEHARI DE 1974

[Hervé_68]

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[Othello]

Genial merci Hervé. Ca confirme que l'antivol n'est pas de régle, et à ce moment là contacteur à gauche du cendrier. Malheuresement, on ne peut pas mettre le bouton du démarreur juste dessous à cause des treillis avants modernes. C'est pour cela que je l'ai mis à droite du cendrier, montage originale sur les modèles 71/72 aparement...

[Arnaud23]

Je suis également en en cours de restauration sur ma Méhari et je tenais à vous remercier car j'ai trouvé dans ce fil de discussion pas mal de réponses à mes questions.

[Manu le Belge]

Bonjour à tous,
j'ai appris par un spécialiste (que je ne nommerai pas pour respecter les règles de concurrence) qu'il y avait certaines variantes pas toujours répertoriées.
Si, par exemple, ta méhari vient de l'armée, c'est le nouveau modèle de carrosserie, mais, avec d'anciens tableaux de bords!!!

J'ai une 1979 , le démarrage est toujours avec un contacteur à clef + bouton poussoir à gauche, sous le tableau de bord.
Avec ton numéro de série, tu peux peut-être retrouver le montage exact correspondant à ton modèle si tu veux absolument être comme à l'origine,
sinon tu laisses les fils dénudés et tu provoques une étincelle quand tu dois partir...

Bonne restauration...

[Magicméhari]

Salut.

Ah bon donc une méhari armée de 83 par exemple aurait encore l'ancien compteur malgré la nouvelle carrosserie ??? ce ne serait pas tout simplement une des particularités du millésime 78 (donc de juillet 77 à juillet 78).

Pour se débattre dans la formidable jungle des évolutions, le document de base le plus fiable ce sont les éclatés : viewtopic.php?f=2&t=51083
Non exempt d'erreurs, oublis ou confusions, ça doit néanmoins être la base de réflexion... les livres compilateurs, très utiles, se sont hélas parfois un peu planté, oublient quelques détails ou amalgament tout sur un millésime (que beaucoup confondent avec année civile) couperet pour simplifier la présentation, alors qu'en effet une modif peut avoir lieu n'importe quand.

Les méhari sont parmi les voitures les plus trafiqués qui puisse exister aujourd'hui, très peu sont 100% conforme à leur montage d'origine, de leur millésime, sur des points plus ou moins particuliers.... et qui sont pour beaucoup les prétendues variantes non répertoriées, on peine à imaginer la carrière chaotique qu'elles ont pu avoir, déjà à l'armée ... ou lors de leur rénovation après la quille... des réassemblage de bric et de broc voire avec des pièces d'autres type A... et si on attaques les bricolages 100% civils alors là du rafistolage à l'amélioration Les rénovations partielles ou complètes depuis un peu plus de 20ans... oulala !