Méhari Club De France

Bonjour Brice

Sur le site MCDA les epaisseurs figurent sur la page de presentation:

modele eco 2,5mm
gamme sup:3,5mm
carrosserie couleur :3,5mm
ils disent aussi que l'origine citroen ne ferait que 3 mm

marcel

Ok pour l'épaisseur de carrosserie chez MCDA (J'ai également lu la même chose)

Par contre chez MCC, aucune info! Quelqu'un sait?

Si l'origine fait 3mm, les pièces MCC doivent faire aussi 3mm.
Le seul comparatif est le tableau page 34 du catalogue.

J'ai finalement choisi celui chez MCDA en 3.5mm, car is ont été trés correct sur les demandes de chiffrages et avec les billets de 100 économisés je vais pouvoir acheter pas mal de petites piéces neuves.

Salut à tous

JE déterre ce post pour vous posez la question suivante
Je dois changer la carrosserie complète de ma méhari mais je suis encore indécis sur quel magasin choisir MCC MCDA ou autre

Dans l'attente de vous lire

Mcc , car tu auras le sigle Citroën a l'arrière !!!!

Enfin, ce n'est pas le sigle arrière qui fait la qualité du produit . Il y a bien d'autres choses à voir

[quote]Les teintés dans la masse ont toutes la meme" qualité", normalement ,comme à l ' origine de leur fabrication.[/quote]

La qualité d'origine est certainement celle que je fuirait comme la peste : hyper sensible aux UV et plus fine que les refabrications.

J'ai opté pour une promotion MCDA teintée il y a 3 ans et j'ai été surpris de la qualité des faces parfaitement lisses et brillantes. De plus pour moins de 2000 euros j'ai reçu inclus l'ensemble complet de bâches avec les haut de porte.
Mais le gros point noir, (homis les petites moulures différentes et l'absence de logo) c'est cette jonction entre l'aile avant et le reste des flancs : assez vilain. De plus c'est absurde de les coller avant expédition vu que cela aurait sensiblement facilité le transport....

En 2009 , j'ai opté pour le même fournisseur, carrosserie bien brillante sans défauts, et épaisseur plus forte. Et depuis rien a bougé Le logo arrière, j'ai pris 2 chevrons ami 6 que j'ai fixés. Mais ils ne sont pas obligatoires . Chacun fait ce qu'il veux et va où il veut

Mais non, c'est la place du logo MCDF

Ma carrosserie achetée chez un fournisseur du sud (pas MCDA)l'autre ,suite a leurs conseilles bien sur la plus cher et bien je suis iper déçus!! épaisseur qualité de finition et défauts vraiment pas glop



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Bon Je me suis décider je l'ai prise chez MCDA elle sera comme à l'origine Vert tibesti.

Maintenant reste à savoir comment elle est en dessous normalement RAS mais bon il y a toujours des surprise avec ses bêtes là.
Je me souviens d'un post qui parler de l'adaptation de garde boue ERKA a l'intérieur des ailes arrières, quelqu'un aurait des conseils là dessus.

ET aussi au niveau de la visserie que faut il commander en neuf impérativement. Si quelqu'un a un Je répare ma méhari en prêt je suis preneur

Y'en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes. Je me souviens d'une Méhari Corse qui présentait bien mais qui avait des dessous en dentelle.

Bonjour,

Je déterre ce sujet afin de faire une mise à jour des différents fournisseurs.
Est ce que MCC est il toujours le seul à fournir une carrosserie ABS ASA ?

En terme de qualité est ce qu'il y en a qui sont meilleurs que d'autres ?

Merci d'avance
T

Je viens de finir de remonter une carrosserie groseille.
Si tu aimes les dunes du Sahara, c’est pas mal.
Le précédente en carrosserie 2cvp à été aussi facile à monter mais au moins c'est parfaitement droit !