panne moteur
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serge0766
- Messages : 7
- Enregistré le : jeu. 28 août 2008 08:28
- Localisation : 17
panne moteur
bonjour à tous.j'ai un problème de ralenti sur ma mémé de 1972,carburateur solex simple corps.à part le fait qu'elle ne tienne pas le ralenti(dangereux dans les ralentissements),elle a du mal à repartir dans les tours lorsque j'appui sur l'accélérateur.J'ai nettoyé le carbu,remplacé les bougies;remplacé les fils de bougies;changé le joint sous carbuet j'ai acheté le kit pochette carbu(gicleurs,pointeau mobile et joint)et c'est encore pire.seule une capsule sur un joint crré de 3cms sur 3 n'a pas eté changée sur le coté du carbu. que ce passe t'il? de l'aide SVP,elle doit passer son controle le 6 octobre. merci
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JFKcombine69
- Messages : 520
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Re: panne moteur
Bonjour,
Tu as une prise d'air au niveau de l'axe de papillon du^ à un jeu excessif à ce niveau là(usure suite à un défaut de graissage de l'axe).
Panne tres classique.
Qui graisse encore son axe de papillon à chaque vidange?
En faisant jouer l'axe à la main tu dois sentir le jeu (1/1O iéme de jeu suffit à perturber le ralenti.)
Remede:
Echange du carbu.
ou Réparation par B2R spécialiste en carbu (solution économique).
A ce niveau là le bricolage ne donne rien de bon.
Amiméharicalement.
JFK
Tu as une prise d'air au niveau de l'axe de papillon du^ à un jeu excessif à ce niveau là(usure suite à un défaut de graissage de l'axe).
Panne tres classique.
Qui graisse encore son axe de papillon à chaque vidange?
En faisant jouer l'axe à la main tu dois sentir le jeu (1/1O iéme de jeu suffit à perturber le ralenti.)
Remede:
Echange du carbu.
ou Réparation par B2R spécialiste en carbu (solution économique).
A ce niveau là le bricolage ne donne rien de bon.
Amiméharicalement.
JFK
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serge0766
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panne moteur pour JFK combine 69
merci JFK combine 69,mais le problème du ralenti sera t'il résolu avec le nouveau carbu? si oui,le carbu de chez mcda simple corps,bien que chèr convient il? merci
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SERGE 33
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- Enregistré le : sam. 14 janv. 2006 07:44
Re: panne moteur pour JFK combine 69
[
Bonsoir,
Es-tu loin du 33 (BX) j'ai une MEME de 78 avec un carburateur simple coprs, neuf si tu veux faire un essai avec; je suis à ta disposition.
Serge 33
Bonsoir,
Es-tu loin du 33 (BX) j'ai une MEME de 78 avec un carburateur simple coprs, neuf si tu veux faire un essai avec; je suis à ta disposition.
Serge 33
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JFKcombine69
- Messages : 520
- Enregistré le : sam. 29 déc. 2007 23:00
Re: panne moteur pour JFK combine 69
Bonsoir Serge
...."le problème du ralenti sera t'il résolu avec le nouveau carbu? "
As tu fait bouger l'axe du papillon pour voir s'il a du jeu? S'il a du jeu ,meme minime :Je te réponds
OUR SU^R OUI.
La prise d'air peut etre détecté par la" méthode de PAPY SMUCHE "parue cet été sur le forum.Bonne recherche.
Avec B2R tu as ton carbu refait à neuf pour moitie prix ,excellent travail ,mais delai de quelques semaines.
Si tu doutes la solution "prét de carbu "est excellente.
Amiméharicalement.
JFK
...."le problème du ralenti sera t'il résolu avec le nouveau carbu? "
As tu fait bouger l'axe du papillon pour voir s'il a du jeu? S'il a du jeu ,meme minime :Je te réponds
OUR SU^R OUI.
La prise d'air peut etre détecté par la" méthode de PAPY SMUCHE "parue cet été sur le forum.Bonne recherche.
Avec B2R tu as ton carbu refait à neuf pour moitie prix ,excellent travail ,mais delai de quelques semaines.
Si tu doutes la solution "prét de carbu "est excellente.
Amiméharicalement.
JFK
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serge0766
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- Enregistré le : jeu. 28 août 2008 08:28
- Localisation : 17
panne moteur pour serge 33
merci Serge,je suis prés de La rochelle,ferais tu un envoi contre chèque? pour le carbu(je suppose que c'est le seul et meme modèle)?.
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JFKcombine69
- Messages : 520
- Enregistré le : sam. 29 déc. 2007 23:00
Re: panne moteur pour serge 33
Bonjour, j'ai trouvé la méthode de papy smuche :
"
Je crois plutôt à une bobine capricieuse. Mais vérifie quand même si tu n'as pas une prise d'air quelque part, au niveau des brides d'admission (ou du carbu). Pour le contrôle, tu trempes un pinceau dans un peu d'essence, tu démarres, et tu "peinds" les brides d'admission à l'essence au niveau des joints, sans oublier la fixation du carbu. Si elle accélère, c'est une prise d'air.
"
Dans ton cas c'est l'axe ,fait donc l'essai au niveau de l'axe.
Le fait de faire l'essai (2 pinceaux :un de chaque cote du carbu evidemment car 2 prises d'air)elle risque de tenir le ralenti..
Amiméharicalement.
JFK
"
Je crois plutôt à une bobine capricieuse. Mais vérifie quand même si tu n'as pas une prise d'air quelque part, au niveau des brides d'admission (ou du carbu). Pour le contrôle, tu trempes un pinceau dans un peu d'essence, tu démarres, et tu "peinds" les brides d'admission à l'essence au niveau des joints, sans oublier la fixation du carbu. Si elle accélère, c'est une prise d'air.
"
Dans ton cas c'est l'axe ,fait donc l'essai au niveau de l'axe.
Le fait de faire l'essai (2 pinceaux :un de chaque cote du carbu evidemment car 2 prises d'air)elle risque de tenir le ralenti..
Amiméharicalement.
JFK
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SERGE 33
- Messages : 139
- Enregistré le : sam. 14 janv. 2006 07:44
RE,
Ma proposition est un peu aléatoire je pensais que tu residais au plus près de BX à (quelques Kms 33 et 17 sont voisins ) et qu'un contact physique était possible mais là ? .
J'ai bien plusieurs carburateurs simple corps en secours que j'ai nettoyés mais mon idée n'était pas de vendre mais de t'aider. Personnellement je ne peux pas me déplacer sur La rochelle
A+
Ma proposition est un peu aléatoire je pensais que tu residais au plus près de BX à (quelques Kms 33 et 17 sont voisins ) et qu'un contact physique était possible mais là ? .
J'ai bien plusieurs carburateurs simple corps en secours que j'ai nettoyés mais mon idée n'était pas de vendre mais de t'aider. Personnellement je ne peux pas me déplacer sur La rochelle
A+