Méhari 652 cm3

Méhari01 · Message par **Méhari01** » dim. 8 juin 2008 08:31

Bonjour,
Je dispose d'un moteur de Visa (652cm3) avec toute l'électronique. Je souhaiterais le monter dans ma Méhari (4x4). Y a t il des expériences déjà faites au Club ? Qu'en pensez vous ?
Merci
JP

Méhari01 · Message par **Méhari01** » dim. 8 juin 2008 19:19

Cassez vous pas la tête ! En fouillant dans l'ancien forum, je pense avoir trové les réponses ....
En fit un moteur d'Akadyane c'est le top ?

DANGVAN 95 · Message par **DANGVAN 95** » dim. 8 juin 2008 19:21

Salut Mehari01,

Je suis de même à cogiter pour un ami veut faire la même manip sur sa 2cv, en surfant, j'ai trouvé quelques renseignements et astuces (sites deuches de compet et tangara), les parties délicates sont les fixations des capteurs, volant moteur et carter de boite, il ya plusieurs possibilités, tout dépend des compétences et des outils que l'on possède, je n'ai pas eu d'échos de 652 cm3 sur une 4X4, mais je te fais signe dès que, m'en vais voir chez les anglais et hollandais, par contre faut-il obligatoirement une boîte avec freins à disque, qui le sait ?? HELPPP!!

à :wink:

+ JC

josé du jura · Message par **josé du jura** » dim. 8 juin 2008 19:58

des toutes façon le 652 c'est le top! qu'il soit sur n'importe quel vehicule!

Si tu a l'occasion de le monter, fait le!

LEON · Message par **LEON** » lun. 9 juin 2008 20:43

Salut,

j'ai un pote qui à ce montage sur une 4x4 et il roule sans problème depuis des années.

Donc comme dit José, si tu en a un, monte le...

bubu 92/33 · Message par **bubu 92/33** » lun. 9 juin 2008 21:40

Bonjour
J'ai acheté il y a 2 ans une 4X4 équipée avec un 652cm3.
Elle est allée à Amboise (N° 92) depuis la Gironde sans problème et après ces 4 jours très réussis (Merci les organisateurs) elle a rejoint la région parisienne où elle se repose avant les vacances d'été.
Je ne la pousse pas beaucoup, je roule à 80Km/h sur nationale.
Si quelqu'un veut voir la modification, pas de problème il suffit de me téléphoner pour fixer un rendez vous.
Cordialement
D. Greffier
Tél: 06 83 68 70 53.

Méhari01 · Message par **Méhari01** » mar. 10 juin 2008 12:30

Merci les amis !
OK c'est parti pour la transformation !
J'ai acheté dans le Var un support de capteurs qui paraît faciliter la tâche.
Pour compenser la différence de diamètre à l'échappement, je pense mettre un pot "deux-en-un". Seul TPV en a en stock et j'ai l'impression qu'ils ne font pas de remise sur les pièces détachées :cry:

Avez vous une expérience chez eux ?

CBI · Message par **CBI** » mar. 10 juin 2008 16:44

Salut,

Et non, TPV ne fait pas et ne veux pas faire de remise "club" sur leurs pièces.
Tant pis pour eux pour les pièces courantes.
@+

josé du jura · Message par **josé du jura** » mar. 10 juin 2008 18:17

l'araignée est la meme en diametre qu'un 2cv6! tu a juste a remettre tes boite a air d'origine!

pour 2mm en + au diametre, cela ne se sentira pas sur une mehari! meme sur une 2pattes tu sent pas la différence! (après en compet'...)

laurent61m · Message par **laurent61m** » mar. 10 juin 2008 22:14

Bonsoir,
Mes 2 Méhari sont motorisées par un 652 avec echappement d'origine (dont une depuis presque 10 ans) et l'agrément est bien réel.La voiture est plus vive mais c'est surtout pour monter les cotes que tout va mieux. Je pense que l'intérêt est surtout le gain en couple.Je trouve que c'est le moteur qui permet d'améliorer sans tomber dans l'excés, la vitesse de pointe restant limitée par les rapports de boite.
Bon montage, Laurent.

Méhari 652 cm3

Méhari 652 cm3

Méhari 4X4 avec 652cm3