replacement durite avant pompe à essence

OMBRABELLA · Message par **OMBRABELLA** » jeu. 8 mai 2008 09:52

Bonjour,
je dois changer le tronçon de durite qui arrive à la pompe à essence ( il est craquelé)
question : comment atteindre la pompe, faut-il la démonter et comment ? car pour y accéder je me demande s'il faut tout démonter le reniflar par exemple. Qui plus est il doit falloir des clés spéciales ?
Merci de vos conseils
Jacques

MEME037 · Message par **MEME037** » jeu. 8 mai 2008 10:04

LE PLUS SIMPLE:DÉMONTAGE DE LA POMPE (CLE CLIQUET 11 AVEC RALLONGE)apres avoir débranche la durite sous châssis,et la sortir par le dessus (ca passe)
la repose des vis n est pas tres simple
attention a bien utiliser de la durite qui ne se désagrège pas a lessence(histoire vécu....)

OMBRABELLA · Message par **OMBRABELLA** » jeu. 8 mai 2008 11:37

Merci MEME037, que me conseilles tu comme durite. J'utilise du 98 sp.
Jacques

fanch-c · Message par **fanch-c** » jeu. 8 mai 2008 23:52

Vu le coude que fait la durite en dessous de la pompe et son exposition sur le rebord du chassi je te conseille de te procurer une bout de durite souple renforcée pour nourrice de moteur hors bord.

OMBRABELLA · Message par **OMBRABELLA** » ven. 9 mai 2008 08:03

Bonjour et merci, je vais trouver cela chez un marchand d'accastillage. Ca ne manque pas dans la région.

Jacques

MEME037 · Message par **MEME037** » dim. 11 mai 2008 16:07

pas pu reponde avant(amboise)
surtout pas durite achetee chez "naurotau" (repanne a amboise)
chez "adet" parfait

OMBRABELLA · Message par **OMBRABELLA** » dim. 11 mai 2008 16:57

Merci pour ta réponse. Amboise c'était trop loin pour moi.

J'ai commandé sur le net : www.mecatechnic.com/ pieces.asp?
de la durite blindée 6 mm, 10€ le mètre c'est encore abordable.
Je réfléchis encore sur la façon de la remplacer. Es-tu sûr qu'en démontant la face avant on atteint la pompe à essence ?

Cordialement
Jacques

Tu proposes de démonter la pompe par le haut mais tu me dis que la repose des vis est difficile, pourquoi ?

MEME037 · Message par **MEME037** » dim. 11 mai 2008 23:43

démonter la face avant ne sert a rien
pour remonter les 2 vis de la pompe:une cle emmanché ou une cle a cliqué avec une rallonge assez longue (bien enduire de graisse le boulon et la rondelle pour ne pas qu ils ne tombent,et l affaire est faite.

OMBRABELLA · Message par **OMBRABELLA** » lun. 12 mai 2008 09:09

OK merci, je me lance.

Mehari Potter · Message par **Mehari Potter** » mar. 13 mai 2008 20:46

Attention au remontage! Surtout ne pas oublier de remettre la cale d'épaisseur de la pompe, sinon ..... :roll:

OMBRABELLA · Message par **OMBRABELLA** » mer. 14 mai 2008 07:35

Bonjour et merci meharipotter, OK pour la cale d'épaisseur mais le ne touche pas à la tringle ?

Merci
Jacques

OMBRABELLA · Message par **OMBRABELLA** » jeu. 15 mai 2008 17:55

Bonjour Meme037 et Mehari potter,
Grace à vos explications j'ai réussi à changer les durites.
J'ai eu une petite frayeur quand je n'arrivais pas à sortir la pompe à essence, en fait elle passe entre les deux tubulures d'échappement (il faut le savoir).
Le coup de la graisse sur les boulons fonctionne très bien.
Merci encore
Jacques