montée de tours

[Papy-Smuche-95]

solution de "repli" ...

Traude plus gros, mais avant prépare une vis "adéquate" avec les doubles percages (un transversal et celui axial au diamètre 0,7mm)

Et tu mets un coup de meule en anneau au niveau du trou transversal pour que l'huile arrive bien. Mais il te faudra probablement percer l'embout hexagonal soudé en bout du tube pour que ta vis (plus grosse) puisse passer dedans ....

Beaucoup de travail délicat ... qui s'apparente à de la bidouille ...

[MEHARI74]

pour les joints de frein, même méthode de chauffe: parfait

[Mehari Potter]

Il me reste 1 jour pour trouver quelqu'un qui puisse me poser un filet rapporté, je pense que c'est la réparation la plus sérieuse( hormis le remplacement de la culasse )

[MEHARI74]

alors papy, ou en es tu au retour d'Amboise;
J'ai fait le meme réglage sur ma deuch, allumage de marque différent. Bien plus vive et conso en nette baisse. Là ,j'ai eu besoin se 1.5 dents

bonne

[Mehari Potter]

Une horloge!
En fait, rien de bien grave, tout ces désordres provenaient de la prise d'air sur la tubulure d'admission. J'ai repercé, retaraudé à 8/125, joints neufs, pâte à joint desuus/dessous, des colliers neufs sur les échappements. Je ne reconnais plus mémé.
Pour l'allumage, j'ai mis 1,5 dent de plus à l'avance. Résultat, j'ai pris le 115 sur l'autoroute.