demontage neiman

[jc59]

bonjour, je dois remplacé le neiman mais comment faire pour démonter la bride car les ecrous sont ovales d'origine?

[JP* 2B]

Bonjour

Les écrous sont des écrous spéciaux dont une partie casse en fin de serrage. Ceci bien sûr pour que ce ne soit plus démontable par des voleurs.
Donc il faut sacrifier la bride qui maintient le neiman. Si tu veux le faire proprement, il faut couper la bride, de chaque côté, en la perçant.
Mais si ton neiman est vraiment mort tu peux couper la bride à la disqueuse.

Il y a une bague, en 2 parties, qui est solidaire de la colonne de direction et qui se démonte avec une clé allen de 5. Les deux vis sont accessibles en passant la clé allen dans une "lumière" sous le neiman. Il faut faire tourner le volant pour mettre les têtes des vis en face de la clé. Donc j'espère que tu peux tourner la clé de contact...

A ta dispostion pour plus de renseignements. je peux aussi mettre des photos.

Bien cordialement

Jean-Pierre

[TOUNS 71]

bonjour la vraie solution mécanique consiste a débloquer tes ecrous casses avec un petit burin bien affuté. il suffit de peu de chose pour les debloquer . l avantage de cette methode c est que tu gardes ta bride intacte et tu peux t en resservir.

[JP* 2B]

bonjour la vraie solution mécanique consiste a débloquer tes ecrous casses avec un petit burin bien affuté. il suffit de peu de chose pour les debloquer . l avantage de cette methode c est que tu gardes ta bride intacte et tu peux t en resservir.

Si le montage est correct, les restes des écrous sont inaccessibles car ils sont entourés de métal. Je mettrai une photo tout à l'heure.
De plus en cas d'achat d'un neiman neuf, la bride et les écrous auto-cassants sont livrés avec.
sinon la bride seule coûte 2€...
Bien cordialement

Jean-Pierre

[jc59]

enfin compte ,j'ai mon chassis tubulaire avant que j'i récupéré, la colonne de direction avec la bride et le neiman sont encore dessus, dans le neiman il ya plus rien impossible de passé une clé que je n'ai pas, je voudrai remonté mon neiman mais je voudrais conserver la bride qui est monté sur ma colonne de direction( l'ancien proprio ne c'est pas trop posé trop de question car il me reste un morceau de l'ancien chassis tubulaire ,il l'a tronçonné) alors voila (je mettrai quelque photo de mon probléme) j'ai 2 colonne de direction avec neiman ,je veux viré la colonne de direction qui ce trouve sur le chassis tubulaire avant et mettre la mienne avec son neiman donc j'ai 4 visses a faire auter
j'ai commandé le U de dridage et c'est 2vis en neuf, je vais essayé la méthode du burin pour conserver l'ensemble neiman
je vous remercie de vos conseils

[Jacques64100]

Bonjour
J’ai démonter mon ancien neiman et sorti la bague qui vient sur la colonne de direction. J’ai reçu un neiman tout neuf avec la bague mais comme on ne peut pas ouvrir la bague qui est solidaire du neiman , dois je démonter la colonne de direction pour y introduire le neiman svp?…..comment puis je procéder svp?
Merci pour vos réponses
Bien amicalement
Jacques

[Magicméhari]

Salut
Ça c’est plutôt une question à poser au fournisseur mais en effet ça n’est pas très difficile de dépouiller une colonne de méhari.

[LUCLAURENT BE]

comme on ne peut pas ouvrir la bague qui est solidaire du neiman[/quote

Quelle est cette bague ? Je n'ai jamais dû déposer la colonne ni pour démonter ni pour monter un Neiman...
La bague est maintenue pas deux vis allen sur la colonne.
La coiffe de bague est fixée au neiman par une petite vis en dessous.. L'enlever donne accès aux deux vis allen de la bague (qui sinon ne sont accessibles que par un trou dans la coiffe mais il faut que la clé soit présente et la direction non bloquée pour trouyver le bon angle).

[Jacques64100]

Oui luclaurent tu as raison , mais le bas du neiman , ce qui sert de couverture à cette bague , et qui est solidaire du neiman , ne peut pas s’ouvrir. Il a fallu pour enlever l’ancien neiman que coupe cette partie en 2 pour l’enlever de la colonne de direction. Mais du coup je ne peut pas mettre un nouveau neiman car le problème est le même. Comment le mettre autour de la colonne de direction afin de le fixer ? Je me demande si je ne dois pas démonter la colonne de direction du coup….

[LUCLAURENT BE]

mais le bas du neiman , ce qui sert de couverture à cette bague , et qui est solidaire du neiman , ne peut pas s’ouvrir.

Je ne comprends pas, il faut que j'aille chercher ma boîte de Neiman pour en dire plus.....

[Papycitron16]

Bonjour ,
Je ne comprends pas moi non plus car le démontage et remontage est assez simple . Je te mets deux PJ pour que tu comprennes .

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Neiman Texte.jpg (137.44 Kio) Vu 2690 fois

Bon travail ,
Amicalement
PapyCit

[Jacques64100]

Hehe merci papycitron !!! J’avais oublié de tourner la clé de contact , et après avoir tourner la clé et dévisser la petite vis , j’ai pu rentrer le neiman dans la colonne de direction !! Génial !!!
Ce forum est tout simplement génial !!
Un grand merci encore
Bien amicalement
Jacques

[Magicméhari]

Mention dans cet extrait de manuel d’un outil très rare pour dégager les vis autocassantes si j’ai bien compris.… rare car il a toutes les caractéristiques pour être perdu, séparé, très vite non identifié.

[Jacques64100]

Re bonjour Papycit

Je me suis trompé , il y a toujours le même problème .Comment mettre la bague (No 3 dans ton premier schéma) pour faire rentrer le neiman dans la colonne de direction. Je suppose qu’il faut démonter la colonne de direction?? Si c’est ça je ne sais pas faire….arfffff

[Jacques64100]

Voilà la pièce que je dois mettre dans la colonne de direction avec le neiman….comment faire …arfff…

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