Un nouveau moteur pour ma mémé

oljd 68 · Message par **oljd 68** » dim. 9 mars 2008 20:51

le carbu?

MARC 67 · Message par **MARC 67** » dim. 9 mars 2008 21:02

Je n'ai pas modifié les réglages du carbu.
Je ferais un contrôle du Co² une foi que l'auto roule avec son nouveau moteur

MARC 67 · Message par **MARC 67** » dim. 9 mars 2008 21:04

Ah!

Tu parlais peut être du Quizz :oops:

Non ! c'est pas le carbu

MARC 67 · Message par **MARC 67** » dim. 9 mars 2008 21:08

Une petite info pour vous aider

Les éléments mal montés: sont montés correctement sur la dernière photo :wink:

oljd 68 · Message par **oljd 68** » dim. 9 mars 2008 21:17

support moteur :lol:

MARC 67 · Message par **MARC 67** » dim. 9 mars 2008 21:23

Tu n'est pas si loin

Mais ce n'est pas ça

oljd 68 · Message par **oljd 68** » dim. 9 mars 2008 21:26

pourtant d'apres ce que je vois c'est bien ca
pas le caoutchou l'autre qui est fixé sur le moteur

MARC 67 · Message par **MARC 67** » dim. 9 mars 2008 21:36

Excuses moi :oops:

En parlent de support moteur je pensais au support qui permet de le maintenir pour l'essais.

Tu as trouvé ce sont bien les supports moteur avant

Bravo

oljd 68 · Message par **oljd 68** » dim. 9 mars 2008 21:44

merci

MARC 67 · Message par **MARC 67** » mar. 11 mars 2008 19:52

Ce soir j'ai refais un essais du moteur

Excepté le carbu il n'y a pas de fuites

j'ai certainement modifié la hauteur de cuve en nettoyant le carburateur

Si non il tourne bien

A suivre...

MARC 67 · Message par **MARC 67** » mar. 11 mars 2008 21:32

C'était effectivement la hauteur de cuve

J'avais légèrement déformé le flotteur lors du nettoyage du carbu :cry:

A suivre...

MARC 67 · Message par **MARC 67** » jeu. 13 mars 2008 20:42

Le moteur est enfin prêt à être monté dans mémé

J'ai du reprendre le réglage des culbuteurs ainsi que des rupteurs

Les caches culbuteurs définitifs sont montés.

Ce que je redoute le plus maintenant : c'est la dépose du moteur et la pose du nouveau

J'ai toujours peur de faire des dégâts :roll:

[url=http://www.photomania.com/]

[/url]

Papy-Smuche-95 · Message par **Papy-Smuche-95** » jeu. 13 mars 2008 22:13

c'est forcément plus lourd à manoeuvrer, mais aussi plus sécurisant pour le nez de boite qu'en "enquillant" le moteur sur la boite.

Tu le sais, mais j'en parle quand même : laisse en place sur la tôlerie les silent-blocs avant, avec un serrage très libre. Et bien sur celui de l'arrière de boite en serrant bien le U avant montage ! Bon courage, tu tiens le bon bout !

ERABLES76 · Message par **ERABLES76** » ven. 14 mars 2008 15:19

MARC 67 a écrit :C'était effectivement la hauteur de cuve
J'avais légèrement déformé le flotteur lors du nettoyage du carbu

bonjour,
comment tu fais pour régler la hauteur de cuve?
car apres avoir changé les joints du carbu sur la mienne, ça sent toujours autant l'essence, alors autant essayer autre chose