Méhari Club De France

Bonjour !



Petite question concernant des deux équerres qui maintennent les fermetures de la porte AR.

Quand j'ai démonté, elles étaient fixées par UN rivet pop, en bas, alors qu'il y a deux trous, un en haut, l'autre en bas... (pour une raison de symétrie entre le côté gauche et droit??)










au remontage, je ne vois pas comment le rivet pop du haut peut se positionner sur la ferrure cintrée du tubulaire AR ...







sur cette photo, j'ai fait mon montage à l'envers, mais le principe est le même ...

Si il n'y a qu'un rivet pop en bas, celà ne me semble pas très solide, et pas du tout mécanique. Ce n'est quand même pas l'ABS du panneau AR qui va l'empêcher de pivoter !



Est-ce le montage "normal" (aucun trou prévu dans le tubulaire neuf) ?

Est-ce une bidouille effectuée par un précédent bricolo ?



Merci de m'apporter vos lumières

Bonjour,
Quand j'ai démonté ma mémé, c'était aussi comme ça, un seul rivet en bas de la plaque, j'ai moi aussi trouvé ça bizare........
Philippe

et même la solution "pop" me chagrine. Il me semble qu'une (ou 2) bonne vis (tête fraisée pour gain de place) aurait été préférable au rivet, non ?

+1 Papy !

En fait, je pense que c'est normal comme montage, en effet, le maintien se fait par le panneau ABS, comme ce n'est pas très résistant mécaniquement, il y a ce L en métal pour renforcer le montage (une sorte de super rondelle). Le fait qu'il soit juste "poppé" sur le squelette, c'est juste pour le positionner au montage. Par exemple, sur la mienne qui est fibre de verre et non en ABS, je n'ai même pas ce L en métal, la fibre étant bien plus résistante mécaniquement que l'ABS, cette pièce était inutile.

le maintien se fait par le panneau ABS ....

Bon à savoir ! conclusion: ne pas trop forcer sur la porte AR, en cas de chargement débordant s'appuyant dessus !

et guère moyen de rouler porte ouverte, puisque la plaque d'immat' serait invisible.

je pense que du fait de ce renfort en L c'est assez résistant, il faudrait du coup arracher un bon gros morceau d'ABS pour que ça lâche!
Ceci dit, si tu sautes à pieds joints dessus, il se peut que tu fasses des dégâts!!!
Mais je ne pense pas que ce soit fait pour ça. De même que tu ne peux pas rouler le hayon ouvert à cause de la plaque

Salut Papy 95,je pense mettre une plaque immatriculation sur charniere(une longue) pour pouvoir rouler hayon ouvert.
Joyeu Noel.
Papy 26

tu veux dire "pendante", la charnière en haut, et le bas non fixé?
Tant qu'un "bleu marine" n'y trouvera pas à redire...
(il faut, "normalement" que la plaque soit fixée de façon inamovible )

En ouvrant le hayon, elle resterait verticale, donc lisible ... aux courants d'air près ! Et de nuit, que ferais-tu ?

La nuit Papy dort!!
En cas de controle,à l arret elle est verticale!!(hum)

Bonsoir,
En fait il faudrait tout simplement que la plaque soit beaucoup plus longue vers le bas pour pouvoir la fixer avec 3 ou 4 boulons qui traversent le tubulaire arrière......et là, ce serait solide ........
Philippe