Méhari Club De France

Bonjour,
j'ai peut être l'opportunité d'acheter une dyane de 1975 (dyane 6 je suppose)

je souhaiterai connaitre quelles sont les pièces compatibles avec les mémés.

Je crois qu'elle possède un moteur AM2 d'environ 60 000 kms
la caisse il y a pas grand chose à récupérer tout est cabossé ou pourri

je sais pas si le chassis est encore bon car comme le pépere allait dans les champs avec..... et l'etat des ailes...a voir
mais le moteur tourne bien ...mais sans rouler avec!!!

Et quel prix ça vaut ????
Bon moi je procede à l'envers j'ai pas encore de mémé mais je vais peut etre acheter une dyane pour pieces....

Merci de vos conseils
A+
patrice

il est encore dans la diane le pepére????
PFF JE SAIS C DE MAUVAIS GOUT....

Toute la technique est la même, tu n'as plus qu'à trouver la carrosserie. Sauf que ce n'est pas le même type d'homologation ...

[quote]Sauf que ce n'est pas le même type d'homologation ...


[/quote]
C'est clair , si je l"achete c'est pour l'occas d'avoir des pieces d'avance à bon prix
mais ,quand je trouve ma méhari ,c'est une avec les papiers en regle...

[quote]il est encore dans la dyane le pépère ????? [/quote]
Enfin dès que le pépère sera descendu ....et me fera un bon prix...

Bon mais pour revenir à mes moutons ...qu'y-a-t'il identique ????
Moteur, boite,plateforme, frein ,train avant et arrière, pot de suspension .... ???

Oui, tout cela. La Méhari est d'abord une Dyane. Ses premières pub se faisaient sous l'appellation Dyane 6 Méhari, donc c'est tout bon.
Je me demande tout de même si les rapports de boîte de la méhari ne sont pas plus courts.

Attention! même si on fait vite le rapprochement entre les deux voitures et que tout ou presque tout ( à part la carrosserie bien sûr) est interchangeable, la Méhari reste bien spécifique:
Le moteur Méhari n'a pas la souflante
La boite Méhari est plus courte
La plateforme OK mais il faut la racourcir
Les pots de suspensions Méhari sont spécifiques ( et j'en sais quelque chose.... )
Les trains roulants sont identiques
etc etc
Donc si tu as la possibilité d'avoir cette Dyane pour pas cher, prend là elle pourra toujours te dépanner pour ta Méhari.
Il te faudra juste prendre quelques précautions si tu montes telle ou telle pièce qui semble être " la même".
Mais avec le forum tu seras aidé.

peux tu nous raconter ton expérience?

Si le chassis est en bon état, reposer les tubulaires et les plastqiues dessus est une affaire simple.


J'ai acheté une Dyane 280 €, raccorci le chassis et remis une méhari ancien modèle desssus.
La principale difficulté est l'adapation du tubulaire ancien modèle et les ceintures de sécurité avec des points d'ancrage différents.
Démontage de la dyane = 1 journée à condition d'anticiper le dégrippant partout.
Adaptation (couper le chassis + traitement)
remontage de la carrosserie c'est plus long ....

Quant à la soufflante, c'est un turbo
J'ai même gardé les pneus en 125.

OK, merci pour vos réponses rapides

Maintenant j'attends une réponse pour le prix, mais apparemment le Pépère il est pas très pressé....

Bon je vous tiens au courant , si je fais affaire....
A+
Patrice

J'ai aussi monté mémé sur une Dyane.
Je l'avais payé 20€ le gars voulait vraiment s'en débarasser.
Le vendeur me l'avait laissé pour gratos les 20€ était pour la tirelire de son petit fils qui était présent se jour là
L'auto n'avait mal heureusement plus son moteur.
Si non j'ai récupéré tous les éléments compatibles avec mémé il y en a beaucoup . Les éléments de carrosserie je les avais mis en déchetterie.
Je n'ai pas remonté la boite de la Dyane je la trouvais trop longue.
Mon choix c'était porté sur une boite de 2cv 6 qui se trouve entre l'AK 400 et la Dyane mais je te recommande de remonter la boite de mémé, avec le moteur AM2 je suis sur qu'elle fera des étincelles.
Si non j'ai monté de la Dyane sur mémé: la plate forme, les pots se suspensions, le train avant et arrière ,les optique complets avec les enjoliveurs, le réservoir en plastique, les caoutchouc de retenu de portes ar, le bocal de LHM, le démarreur, le réservoir du lave glace et sa pompe
la central clignotante, le pédalier et encore d'autres bricoles.
En tous les cas c'était une bonne donneuse d'organes. Je suis bien content de ne pas avoir du acheter toutes ces pièces en neuf ou sur les bourses

Merci Marc pour tes infos
je pense que j'ai à peu près tout les éléments....

reste maintenant à connaitre le prix , je ne souhaite pas mettre cher car comme je n'ai pas encore de méhari , il est difficile de savoir de quoi j'aurais besoin .....

Et pour la dechetterie il ne t'on pas fait d'histoire lorsque tu as ramener les éléments de carrosserie ???

A+ et merci
Patrice

pour Oljd, et les autres => voir mon post " question... très pointue " du 13 sept.

A la déchetterie ils peuvent refuser de le prendre.
J'avais tout découpé afin d'avoir des morceaux "plat" pour ne pas encombrer la benne avec du volume.
Je pense que sous cette forme ils peuvent l'accepter. Mais c'est au bon vouloir de la personne de permanence.

Pour ce qui est de mettre de la carrosserie à la déchetterie, pourquoi pas la proposer à ceux qui cherchent une caisse de Dyane si elle est récupérable ?

Plus haut il dit qu'elle est bosselée et pourrie