Méhari Club De France

ma p'tite vieille de fin octobre 73 a des batteurs à l'arrière ET à l'avant.
J'ai cru comprendre que ceux de l'avant avaient disparu fin 72.
... Ou j'ai très mal appris ma leçon !

Qu'en est'il ?

Les batteurs à l'avant comme à l'arrière ont disparu avec l'arrivée de la nouvelle calandre.
Ta mémé de 73 est conforme: batteurs avec amortisseurs à friction dans les bras à l'avant. Batteurs avec amortisseurs télescopiques à larrière.

Est nouveau que ce qui a été oublié !

comme disait la Mère Denis: "ç'est bin vrai ça"... La preuve !
Merci, Marc, de m'avoir rafraichi la mémoire !

Donc tu as les amortisseurs téléscopiques à l'avant. Je crois que la disparition des frotteurs coîncide avec l'arrivée des amortisseurs. J'ai bon ?

ça doit être vers mi 1976 que les batteurs et les amortisseurs à friction ont disparu à l'avant du même coup que les batteurs à l'arrière.

Septembre 1975 pour les amortisseurs.

Il manque les batteurs.
S'ils avaient pas été necessaires Citroën aurait fait l'économie.

A vérifier mais il me semble que les batteurs ont disparu avant les frotteurs.

Les frotteurs sans les batteurs ça ne fonctionne pas bien!
Ils n'ont jamais été monté l'un sans l'autre.
Le bras de l'essieu est très long et le levier qu'il forme sur le frotteur qui est en réalité un amortisseur à friction réduit l'efficacité de celui .Comme il ne pouvais pas fonctionner tout seul, il lui a été ajouté un assistant: le batteur qui réduit l'effet de rebondissement de la roue.
Le batteurs peuvent être monté sans les frotteurs à condition d'avoir des amortisseurs télescopiques. La mehari piste était équipée ainsi.

Pfuuuuut !!! Bravo Marc ! quelle belle démo !

en tous cas, moi, "juste pour voir", je me suis amusé (?) à rouler SANS les amortisseurs AR, puis je les ai remis, et ensuite j'ai fait le même exercice SANS les batteurs. La CATA, les amis ! je me serais cru sur un Terre-Neuvas, en train d'affronter la tempête du siècle, tant ça partait dans tous les sens ! Comme quoi les gens de chez Citron avaient du savoir faire !
(mais ça, personne n'en doute)

Aprés consultation d'une de mes bibles de chevet. Les batteurs arriéres ont été supprimés en decembre 1970 et les frotteurs et batteurs avant ont été supprimés en septembre 1975(source "le guide de la Méhari")
Méharicalement votre
Gontran

OUI, Gontran (bonjour Ami) , tu as raison et ça m'a fortement surpris, cette date de 1970 pour l'arrière.
Car ma 73 (octobre) les a toujours...

heum heum.... tu as raison Alain car la mienne qui de 75 à aussi des batteurs à l'arriére je vais consulter mes autres bibles pour en savoir plus.
Gontran

Ce sont les frotteurs qui ont été supprimé fin 70 et non les batteurs.
Jusqu'à fin 70 mémé était équipé de l'ancien train ar du même type que la 2CV AZAM avec des flexibles de freins en caoutchouc à chaque bras. En 71 elle était équipé d'un nouvel essieux c'est à dire le tube fixé sur la plate forme.
Les flexibles ont disparu et ont été remplacé par deux canalisations métallique formées comme des ressorts qui ont été intégré dans l'essieu. L'emplacement du frotteur et maintenant occupé par les canalisations freins il à fallu monter un amortisseur télescopique hydraulique.
Voila pour la petite histoire!

Superbe démo, Marc !
Comme quoi il y a une logique (même cachée au fond des faux-frotteurs), parmi ces bizarreries apparentes ! Une fois de plus ton "slogan" se vérifie !