Méhari Club De France

BONJOUR A TOUS LES AMIS DE LA MEHARI,je viens d'acheter pour ma mehari de 78 un alternateur neuf sur ebay et ce dernier possede 3 fils(regulateur integre) alors qu'apres verif la mienne possede un modele a deux fils et un regulateur séparé ,y a t il une difference et des modifs a apporter afin d'installer ce nouveau alternateur???? d'avance merci

Étrange ces 3 fils, y-at-il des inscriptions à coté ?
En principe,il y a aussi 2 bornes sur les alternateurs à régulateur intégré.
Une borne reliée au + batterie et l'autre pour le voyant de charge.

Bonjour,

normalement les alternateurs ont 2 cables (le cable épais va à + pour charger la batterie, l'autre au regulateur pour la commande) et sont branchés avec le regulateur separé (un cable va à -, un va á +, le troisième au alternateur). Il me parait difficile de trouver le branchement correct. Il y a un exellent schema electrique sur le site www.nobug.be, tous les cables sont dessinés (www.nobug.be/2cv/SchemaElectrique.html).

Salut

Bernd

Bonjour,
Et le vendeur sur E-bay qu'en dit-il ?
S'il est à régulateur interne c'est un alternateur de Visa et non de 2cv.
Les 3 fils sont :
1) gros boulon = sortie vers faisceau
2) D+ : une alimentation pour accessoires (par exemple une lunette dégivrante)
3) L1 : la lampe témoin pour indicateur de charge (intéressant ça)
Mais il faut voir aussi le modèle car il existe plusieurs type même en Visa.
En général en branchant uniquement le 1) c'est ok, mais le 3 est le top pour le témoin de charge donc une lampe reliée au + contact

merci encore pour vos precieux conseils je pense qu'on va bien pouvoir le monter tout de meme!!!

bsr,merci encore pour votre reponse,il s'agit d'un alternateur PARIS RHONE REF YL143C avec peut etre une date 1982 ,il y'a en effet deux cosses plates une "L "et une autre"+" et en bas une cosse ronde avec encore un "+" il y'a deux fils apparent si cela vous parle...

encore merci

olivier.imperato