Méhari Club De France

salut a tous

j ai un petit problème de contrôle technique, je n arrive pas a mettre mes phare en code
je passe directement de veille en p phare et je suis refusé
j ai démonté le commutateur, bien astiqué et tout regardé rien n 'y fait, cela a l'air simple pourtant. Je passe à côté de quoi hein !!! qui peut le dire ??
merci pour le conseil
urgent
jeankyou

Salute,

As tu bien vérifié:

-tes ampoules

-les positions du commodo: 3 positions en rotation (0-arrete, 1-veilleuse, 2-phare) et 2 positions haute et basse (En bas= code si rotation sur 1 ou 2 ou haut = phare si rot=2)

-la connectique sous le commodo



Enfin c'est un truc du genre, a chaque fois j'ai un doute, mais je m'en sors



Bon courage



[url=http://img254.imageshack.us/my.php?image=img1282cp4.jpg]<br><img src="http://img254.imageshack.us/img254/6848/img1282cp4.th.jpg" ><br>[/url]

merci pour ta reponse
je n ai pas vérifié mes ampoules car je ne vois pas ce qui pourrait entrainer cette anomalie car si les codes ne marchent pas pourquoi aurai-je les pleins phares à la place
le commodo est vérifié
j ai 0
v = veilleuse
r = route
et en bas normalement les pleins phare
avec les lettres je ne peux pas le remettre à l envers
je ne vois vraiment pas le problème qui pourtant doit être devant mon nez

merci pour d autres reponses
jeankyou17

pour moi o rien 1 /4 tour V en haut veilleuse en bas code
+1/4 de tour R haut phare bas code
voilà le fonctionnement normal du commutateur de phares
aide toi d'une lampe test ou d'un multimètre
bon courage

si tu as des lampes de secours change les tu veras deja si c'est ça.il ce peut que tes codes soit HS et pas les phares regarde les filaments dans les lampes si tu en vois de coupé c'est surement ça.
Danielston45.

andy

merci pour ta reponse
j étais persuadé que 1/4 tour = veilleuse
1/4 de tour = route
en bas = plein phare

je vais verifier
merci
jeankyou 17

andy

apres verif je n ai que veilleuse et plein phare dans toutes les positions
je vais donc verifier les ampoules
merci

Bonjour

Tu peux tout eteindre, demonter tes ampoules, et avec un ohmmetre voir s'il n'y a pas contact entre le fil "phare" et "code". Ca peut arriver facilement apres un court-jus dans ce circuit. Une mauvaise masse des phares pourrait aussi causer des ennuis semblables mais cela m'etonnerait dans ton cas.

Bonne chance

MARCEL

TU VEUX DIRE QUE JE DOIS TESTER LES FILS AU NIVEAU DU BRANCHEMENT DE L AMPOULE? JE TESTE TOUS LES FILS CAR JE NE SAURAIS PAS LESQUELS SONT PHARE OU CODE ?????

OU LES 3 LANGUETTES DE BRANCHEMENT ENTRE ELLES ??
MERCI
JEANKYOU

Je ne pense pas à un problème de masse : les veilleuses et les phares ne marcheraient pas. Je pense plutôt à un fil coupé au entre le comodo et le faisceau des phares.

Teste d'abord si tu as du +12V au départ du comodo, fil des codes.
Ensuite teste si le +12 V arrive bien au faisceau des phares.

MERCI LES GARS JE VAIS TESTER

MAIS J AVAIS POSE UNE QUESTION A LAQUELLE PERSONNE N A REPONDU
QUAND JE DEMONTE LE COMMODO . LA POINTE DES VIS DEPASSE VERS LE CYLINDRE SAUF UNE ,CES POINTES TOUCHENT ELLE LE COMODO OU PAS , SINON 9A POURRAIT ETRE 90

MERCI
JEANKYOU LA ROCHELLE

Les vis dépassent d'environ 2mm si c'est moins c'est pas grave, si c'est plus attention qu'elles ne touchent pas au cylindre.



Sinon pour être sur que le problème vient du commodo, tu débranches le plus du commodo et tu le fais toucher manuellement sur chaque bornes et là tu dois avoir toutes tes fonctions.





<br><img src="http://img240.imageshack.us/img240/6447/can035gf1.jpg" ><br>

Bonjour
Une fois tes ampoules enlevees et feux eteints tu ne dois avoir aucun contact electrique entre les trois plots de la fiche qui va sur l'ampoule.
C'est donc les trois languettes mais cote fiche, pas cote ampoule. Il y a phare, code, masse et tout ca doit etre isole.

salut


merci pour vos reponses mais mes petits problèmes durent

stephane ,il est ou le plus du commodo ??

j ai bien trouvé un site avec des plans mais il n y a que les couleurs des fils.
voici l adresse http://spideryan.free.fr/phares2.html

salut vite une solution
jeankyou17

re salut

c est marcel 26 qui gagne le pompon
il y bien de la musique entre les 3 plots du branchement de la grosse ampoule

alors maintenant quelle est la marche a suivre pour trouver le court jus
merci
jeankyou la rochelle