Méhari Club De France

bonjour,

je me suis lancé dans une restauration d'une méhari de 73

comme la plateforme est trés atteinte je souhaite la changer.

les vis qui tiennent les essieux AV et AR sont bloquées.
Je pensais les couper pour pouvoir sortir les essieux. est ce que cela est possible ou bien je vais me retrouver bloqué

si il y en a un qui a une reponse

differents fournisseurs de pieces existent, certain sont ils mieux que d'autres ou non?

merci d'avance

Si ton chassis est mort, en dernier recourt , tu peux couper mais il te faudra bien sur changer les vis !!
Attention de ne pas couper trop pres pour pouvoir ensuite sortir les goujons des essieux .

Le mieux etant bien sur de noyer de dégrippant et de persister !! Il y a aussi la chauffe possible !!

Salut
Un coup de meuleuse sur les tetes,un coup vertical sur le passage des boulons dans le chassis, pas trop profond pour abimer le moins possible les boulons est ça doit sortir en tapant regulierement sur les 4 boulons pour sortir bien droit.
Tu auras ensuite la place pour agir sur ces sacres boulons (degripant,chauffer,action droit,gauche ,patience etc...)
Bon courage,on y arrive toujours.
Papy 26

Salut avant de couper,

Chauffe bien la zone taraudée (sur ton essieu) et mets du dégrippant

Tu peux aussi meuler la partie de la vis qui dépasse

Ensuite fais toi preter une clef à chocs

Et ça devrait venir

Sinon ben, tu coupes les tetes, tu peux ainsi enlever tes trains, mais il te faudra quand meme sortir tes vis devenues "goujons" sans leurs tetes.

Donc pas beaucoup plus facile



A+

j'essaie de trouver une photo, ce sera plus clair

pas de photo désolé

[url=http://img251.imageshack.us/my.php?image=sanstitrekk3.jpg]<br><img src="http://img251.imageshack.us/img251/3116/sanstitrekk3.th.jpg" ><br>[/url]

Il faut régulièrement durant 2 semaines imprégner avec du degrippant les vis pas le dessus coté essieux et sa devrai venir.
Mais il arrive aussi que les vis sont bloques par la rouille dans les tubes qui traverse la plate forme la tu vas en chier pour les démonter.

c'est la grosse galere, tout est archi bloqué.

je dois avoir gagné le grand prix de la rouille

j'ai reussi a déposer le train arriere en coupant au niveau des cales entre le chassis et l'essieu puis en reperçant.
il faut percer droit pour abimer le moins possible les filletages, mais cela marhe

pour l'avant je compte l'attaquer ce WE, je pense tronconner le chassis pour pouvoir degager l'essieu AV puis petit a petit degager l'ensemble

A suivre