Méhari Club De France

Bonjour,
Je viens de voir une Méhari très spéciale (et la première de ce type)
C'est une Méhari conduite à droite avec la caisse en Polyester.
Ce n'est pas le travail d'un particulier vu la conformité des formes (S'il n'y avait pas eu un côté rapé je n'aurais pas devinné que c'est de la fibre de verre. En fait c'est une réplique anglaise de la Méhari . Celle ci n'avait jamais été montée car le trou du compteur n'a jamais été fait et elle était assemblée avec de bande adhésive pour l'exposer au club de La Vie à Deuche (Liège). Il y a vait même les montants de portières et les coques de gaches de porte en fibre de verre ainsi que les joues d'ailes.
Détail intéressant: c'est un coque autoporteuse : c'est bien un chassis de 2cv mais pas besoin de tubulaire. En effet on devine des renforts noyés dans le polyester en regardant en-dessous mais aucun tubes apparents. Domage que je n'avias pas mon numérique, mais je demanderai si quelqu'un peut y rémédier.
Cette coque est très robuste, si je n'avais pas déjà deux Méhari elle serait chez moi (Papiers belges+ chassis parfait + carrosserie avec des petits dégats de stockage facile à réparer+ moteur) le tout proposé à 2000 euros. Mais le pare-brise est moche et hs.

Citropolis avait évoqué ces fabrications du Rosbifland et puis plus rien.
Je crois que c'était Wheels, le fabricant bien connu de châssis, qui devait les faire. Il était question de carrosseries faite non plus en ABS mais dans une nouvelle matière plastique.

Salut tous,
Sur l'ancien forum j'ai deja lancé ce sujet concernant une méhari 4x4 avec une jupe polyester comme décrit par Luc.

Je dois chercher et retrouver cette messages, car il y avait un autre nom d'un fabriquant qui a produit cettes carosseries.

A+

Moi ma méhari, elle a la conduite à droite car j'habite en Indonésie où on roule de l'autre côté de la route, (pas facile de tourner la tête pour les marches arrière). Eh bien elle est toute en Polyester. Je le sais car j'ai réparé des fissures et quand je ponce ça sent bien le polyester et surtout ça se fait facilement et pas comme l'ABS qui a tendance à "pelucher".

tu n'aurais pas une petite photo de le belle, car la conduite à droite est rare; à part une anglaise qui était à vendre sur Ebay, je n'en ai jamais vu d'autres ...était elle construite par citroen ou modifiée après ?

Il me semblait d'après tout ce que j'ai pu lire que la Méhari n'avais jamais existé en conduite à droite mais Philbali en a une . Cela dit, elle est en polyester comme le Kit anglais dont il avait été question dans un numéro de Citropolis ou de Citroën Revue. L'article laissait entendre que l'entreprise voulait construire des carrosseries dans un plastique plus moderne et plus solde que l'ABS. Il faudra un jour que je recherche ça dans mais archives.

Oui, d'après ce qu'on m'a dit c'est une série qui aurait été fabriqué en Inde, mais je n'en sais pas plus... Sur Bali il y en avait une quinzaine importées par un allemand arrivée d'Allemagne en 2Cv fourgonette et cette deush a encore roulé pendant un moment à Bali.

Il reste encore quelques Méhari sur Bali, j'en connais 4 dont la mienne.

<br><img src="http://i118.photobucket.com/albums/o111/filou131/IMG_4701.jpg" width="640" ><br>

<br><img src="http://i118.photobucket.com/albums/o111/filou131/IMG_4718.jpg" width="640" ><br>

Une mehari a bali !!!
Ca ca vaut une page d'acceuil sur le site (Dans le style elephant contre mehari !!)
Envoie nous vite une petite serie de photos et une histoire de la belle

ben, en fait je suis en France actuellement.

Mais dès que je serais rentré sur Bali, j'essayerai de vous faire quelques photos.

une comme ça dans ma collection ....... !!!!!!!!
ouiiinnnn, j'en veux une .................