mehari armée 24v

[serialmother]

Gros problème de démarrage. peut-être que c'est à cause de:
le - de la 2nde batterie (après le coupe batterie) est branché sur la boite. De l'endroit ou le cable est branché, part un autre cable qui lui est coupéà 5 cm.....
aucun reste de ce cable n'est visible ailleurs qui peut m'aider? (par une photo par ex!)
merci d'avance

[Vice Président MCDF (45)]

Bonsoir,

Votre question n'est pas assez précise pour obtenir des réponses précises.
Venez vous d'acheter cette méhari ?
Est-ce du vandalisme ?

Cordialement
Nicolas

[serialmother]

elle m'a été léguée....
elle est arivée roulante et est restée 8 mois sans bouger. le démarreur fonctionne, les batteries aussi. Il n'y a pas de jus sur un des trois fusibles 10A (neufs), le + à gauche. Franchement je suis paumée. J'ai une 2CV de 59... c'est beaucoup plus simple merci de votre réponse en tout cas

[Vice Président MCDF (45)]

Donc on peut supposer que c'était une méhari 24 volts qui est arrivée chez en 12 volts ....
Apparement, il n'y aurait qu'une batterie de branchée.
Donc après 8 mois d'inactivité, elle ne veut plus démarrer ...
le démarreur se lance t-il quand vous tournez la clé de contact ?

Nicolas

[serialmother]

les batteries étaient branchées en ligne. une, le+ sur le - de la première et le moins tout seul jusqu'au coupe batterie et du coupe batterie au moteur, l'autre, le + vers le démarreur , le contact et le "je ne sais plus"

[lethum032]

Si vous me communiquez votre adresse mail, je peux vous envoyer les schémas Citroën pour les circuits 24v.

Lethum.

Lethum-at-easynet.be

[PAPY]

salut
Le fil coupe devait servir à l alimentation radio,il allait sur un boitier situe derriere le siege conducteur.
cordialement
Papy 26

[serialmother]

merci à Papy (1ère question réglée) merci à lethum mais j'ai les shemas pour une méhari de 69 en 24 V le problème c'est ques ce qu'il y a sous le capot ne correspond pas