PORTE VOITURE

La technique pour tous.
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JEROME D 80
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Re: PORTE VOITURE

Message par JEROME D 80 »

pour la vitesse avec une remorque déjà il faut adapter par rapport déjà au véhicule tracteur vu sa capacité de tracter et son comportement !

et aussi Google et ton ami ! il y a un tableau !
https://fr.wikipedia.org/wiki/Vitesse_m ... _en_France

donc supérieur a 3T500 véhicule + remorque ! c'est 90 km/h ! même sur autoroute
j'en avais parler a la sortie en Touraine avec le mari de Valérie26

moi perso avec mon convoi la Serie 5 (chargé avec nous et les bagages ) + la remorque + la méhari dessus je dois frôlé les 2T800 !
je roule tranquille 100/ 110 km ! et si bien dégager même 120 ! mais faut être vigilant !

vu cette été de nuit sur l'autoroute du retour ! de loin dans mon retro, je penser a un camping-car !
ben non ! le dernier gros range-rover avec une caravane 2 essieux ! ben il m'a doublé comme une fusée et moi j'étais a un bon 110 !
et je pense que lui niveau poids ! çà devait frôler les 4T et la caravane bouger pas mal !
Prochaine balade méhari informelle de la Somme le 29 et 30 juin 2024!
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PHL91
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Re: PORTE VOITURE

Message par PHL91 »

Re

Ben voilà les infos "officielles" que l'on attendait !!!

Jérôme, tu as raison, il y a la législation et le bon sens, dont certain manquent comme d'ab !!!

Je me souviens m'être fait doubler, à l'époque où la vitesse n'était pas limitée, par une Jaguar tractant un gros hors-bord qui roulait à au moins 150, mais vu le profil, il ne bougeait pas d'un poil !!!!!!!

Merci, amicalement

Philippe
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JEROME D 80
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Re: PORTE VOITURE

Message par JEROME D 80 »

donc en général nous avec nos grosses berline ou monospace et nos remorque mehari a 1T !
ben nous sommes tous je pense sous les 3T500 !
donc la limitation c'est a nous de prendre nos responsabilitées

sauf peut etre les gros 4X4 ! style touareg, gros patrol ?
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Méhari
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Re: PORTE VOITURE

Message par Méhari »

Lu dans un magazine de caravaning:
Si la somme des PTAC est > 3.5 t, limite à 90 sur autoroute
Si la somme des PTAC < 3.5 T, pas de limitation.

Ce qui fait immédiatement réagir, car il s'agit d'un simple calcul arithmétique ne tenant aucun compte de la réalité (des véhicules)
Par exemple (vécu) :
Une C5 1.6, 90 CV, freins à l'avenant, a un PTAC de 2320 kg et tire une caravane de 1150 KG de PTAC soit un PTAC total de 2320 + 1150 = 3470 kg => 130 km/h
La même voiture, en 2.0, 136cv, freins à l'avenant aun PTAC de 2410 kg et tire la même caravane 1150 kg de PTAC, soit un total de 2410 + 1150 = 3560 kg => 90 km/h

Cherchez la logique... :shock:

PS: Il me semble que les disques ne sont obligatoires que dans le cas de transports "professionnels" (TIR, forains, TP, Scolaire, etc...)
Salutations bicylindriques,
Yves, dit: Le Druide Image
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Re: PORTE VOITURE

Message par PHL91 »

Re

Yves, tu as tout bon sauf ton PS, car tu le dis toi-même, si le PTAC des deux dépasse 3t5, la vitesse est limitée ET tu dois donc mettre un disque, que tu sois pro ou pas :wink: :wink: :wink: :wink:
Qu'en est-il en Belgique pour la réglementation car l'Europe n'a pas encore tout uniformisé, la preuve vous avez un CT pour les remorques et pas nous :shock: :shock: :shock: :shock:

A bientôt, à l'AG il me semble

Philippe
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Re: PORTE VOITURE

Message par JEROME D 80 »

pas faut pour l'histoire du ptac en une 1,6 90cv et une 136 cv !

mais çà m'étonnerai qu'une pauvre C4 de 90cv ! tienne le 130 avec 1150kg cul ?
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Re: PORTE VOITURE

Message par r-58 »

JEROME D 80 a écrit :donc en général nous avec nos grosses berline ou monospace et nos remorque mehari a 1T !
ben nous sommes tous je pense sous les 3T500 !
donc la limitation c'est a nous de prendre nos responsabilitées

sauf peut etre les gros 4X4 ! style touareg, gros patrol ?



Je confirmes mon tracteur! Est un ml 320 cdi ptac 2830kgs et une remorque 1300kgs. Et ben soit formation b96 ou permis be et 90 aux fesses. J'avoue, je n'ai jamais mis mon 90 :roll:

En moyenne je roule a 100km/h sur autoroute, histoire de doubler les camions :mrgreen:
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Méhari
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Re: PORTE VOITURE

Message par Méhari »

PHL91 a écrit :Re

Yves, tu as tout bon sauf ton PS, ...

D'où ma réserve :? : "il me semble..." merci d'avoir corrigé :wink:
PHL91 a écrit :
Qu'en est-il en Belgique pour la réglementation car l'Europe n'a pas encore tout uniformisé, la preuve vous avez un CT pour les remorques et pas nous :shock: :shock: :shock: :shock:

A bientôt, à l'AG il me semble

Philippe


Pas de limitation chez nous, car comme tu le fais remarquer, les remorques ayant un PTAC supérieur à 750 kg sont soumises au CT (annuel), immatriculées séparément du tracteur et assurées:
- soit gratuitement pour les remorques de camping qui sont attelées occasionnellement, et sont reprises sur le contrat du tracteur avec carte verte et immatriculation séparées.
- Soit payante pour les autres remorques (plateaux, bennes, etc...) Immatriculation propres, carte verte d'assurance, taxe de circulation, CT etc...

Les remorques de moins de 750 kg de PTAC portent l'immatriculation du tracteur et sont couvertes pas son assurance.

Par contre, le CT est spécifique pour les véhicules disposant d'un attelage, le document du CT porte la mention "tracteur de remorques" et ...... le prix du CT est majoré :D (CT annuel obligatoire dans ce cas, même pour les véhicules ayant moins de 4 ans)
Salutations bicylindriques,
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Re: PORTE VOITURE

Message par JEROME D 80 »

Salut ! Yves ! nous aussi les remorques moins de 500 kg sont couverte par l'assurance du véhicule tracteur !
apres pour les remorques et plateaux plus de 750KG , y'a une CG et assurance soit en tractage ou multirisque !
celle de 500 a 750 KG je sais plus je veut pas dire de bêtises !

pour nous pas de CT sur les remorques et caravanes ! mais y'a des bruit de couloir depuis plusieurs années ? peut etre un jours !

par contre même avec un attelage a nos autos le CT reste pareil !

c'est le brin chez vous ?
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Re: PORTE VOITURE

Message par GONTRAN 95 »

JEROME D 80 a écrit :
celle de 500 a 750 KG je sais plus je veut pas dire de bêtises !


Bonjour
Au dessus de 500kg la remorque possède sa propre immatriculation.
Gontran
'' L'aventure commence, quand le moteur s’arrête.''
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Re: PORTE VOITURE

Message par Amédée 95/21 »

En tous cas, ça fait causer tard...
Pourquoi j'ai remis ce sujet ? Avant, je rapportais du bois pour me chauffer l'hiver dans ma remorque de 500 Kg Alu et je faisais le trajet 21/95 à 125 sur la A5. Depuis 2011,et le passage au "gros 4x4", j'ai abandonné car faire le trajet à 90 serait long et lassant.
On se chauffe autrement 8)
Mais, c'est vrai que je pourrais remorquer 3,5 T :roll:
S'amuse depuis 1981 avec son auto en plastique; ici, pas d'état concours ni de matching number !
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Re: PORTE VOITURE

Message par verzu29 (93) »

Bonjour

Merci pour toutes ces infos

Bravo l'europe car en Espagne c'est 80 KM/h pour remorque !!

Passez un bon Noel
Mehari 4 places ex auto-école de l'armée1980 .Achetée aux domaines 1993 .Restaurée et immatriculée 1994.
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Re: PORTE VOITURE

Message par Web_Master_MCDF »

GONTRAN 95 a écrit :
JEROME D 80 a écrit :
celle de 500 a 750 KG je sais plus je veut pas dire de bêtises !


Bonjour
Au dessus de 500kg la remorque possède sa propre immatriculation.
Gontran


Exactet au dessus de750 kg sa propre assurance
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Re: PORTE VOITURE

Message par Méhari »

verzu29 (93) a écrit :Bonjour

Bravo l'europe car en Espagne c'est 80 KM/h pour remorque !!
l


En Allemagne également, mêmeavec une bagagère de 300 kg attelée à un Dodge RAM :mrgreen:

Ne demandons pas trop vite l'harmonisation européenne.... il y a de fortes chances pour qu'elle se fasse en tenant compte des règlements nationaux les plus restrictifs :oops:
Salutations bicylindriques,
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Re: PORTE VOITURE

Message par Web_Master_MCDF »

Méhari a écrit :

Ne demandons pas trop vite l'harmonisation européenne.... il y a de fortes chances pour qu'elle se fasse en tenant compte des règlements nationaux les plus restrictifs :oops:


+1 ca c'est sur :mrgreen:
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