Méhari Club De France

J'ai vu au 20h hier soir une p'tite nouveauté sur les bougies:en perçant l'électrode,on améliore la combustion ,les performances,la consommation et diminue la polution.Le tout certifié des organismes de controles.Le hic,ils n'ont pas dit le diamètre de perçage.<br />

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Laurent

Avais tu aussi entendu le prix ? 100€ pour la motif de 4 bougies.<br />

Avec les 2 litres de carburant économisé aux 100 km nos mémés de consommeront presque plus rien nous finirons par faire 1000 bornes avec un plein!

Salut!<br />

Bé j'ai également vu ce reportage. C'est tentant de faire un test...<br />

Je vais voir ca mais effectivement, on ne sait pas quel est le diametre du trou..<br />

Je sort la dremel et je voit ca (dès qu'il fait beau, donc pas demain...)<br />

J'attend les avis!

Où en sont les essais depuis janvier?

Pas peur qu'un bout de la bougie tombe?

Et bonjour les dégâts!

Salut,
Pour moi ce truc est une arnaque.

quoi que ...
sur ma 5HP Citroën il y a des bougies Bosch avec electrode centrale et une pastille de masse en forme de trèfle à 4 feuilles qui viennent à 4/10èmes de l'électrode. Meilleure éteincelle (ou étincelles x 4) ? donc meilleur rendement ...

Je peux bien évidemment me tromper, car je n'ai jamais étudier avec précision le phénomène de l'arc électrique aux bougies.
Sur ma polo j'avais des bougies VW à quatre électrodes, je les ai remplacées par des classiques et je ne me suis rendu compte de rien.
Pour ma part (cela n'engage que moi), le seul moyen d'améliorer l'étincelle à la bougie, est d'augmenter la Haute Tension à la sortie de la bobine, en montant un allumage électronique de qualité + éventuellement remplacement de la bobine par une spécifique pour allumage électronique.