slt à tous

[jo.butagaz BE]

[url=http://img547.imageshack.us/i/qo0o.jpg/]

[/url[url=http://img59.imageshack.us/i/cykn.jpg/][/url]

[url=http://img209.imageshack.us/i/aztq.jpg/][/url]
quote]

... Waaahhh! trop fort, un Hot-rod....

Beeelle restau !

[OLIVIERM 2B 88]

Que voilà une idée originale.

[Mehari Potter]

Méhari ultra light!

[MEHARI DES ILES]

ça me rappel une certaine période ou mes repos étaient sacrifiés
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/191/15qx.jpg/][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Bon courage

[Mehari Potter]

Capture.JPGAvec ImageShack, ta photo va disparaitre au bout d'un certain temps.
Il vaut mieux mettre les photos en ligne directement via le forum.

[MEHARI DES ILES]

Alors la,tu me pose une colle!j ai un stock d images mais je ne veux pas trop abuser du forum...Tant pis si elles disparaissent que veux tu c est la vie dsl fab30 je sors de ton post

[Amédée 95/21]

Oui, mais quand 2 ans après, on fait une recherche sur le forum, les photos sont parties et les explications deviennent incompréhensibles.

[MEHARI DES ILES]

Ah oui tiens je n'y avais pas pensé

[fab30]

Ok mais quelqu'un peut il remettre la méthode pour télécharger à partir du site , je n'y arrive pas !!

[Mehari Potter]

En dessous du pavé où tu tapes ton texte, il y a une fenêtre "parcourir".
Tu cliques dessus, tu sélectionnes la photo dans ton dossier sur ton ordi,
tu l'ouvres et tu l'ajoutes à ton texte.
Si ta photo est top volumineuse, il faudra la réduire.

[IUGHETS91]

Même cause, même effet... mon châssis tubulaire de 69 ( avec un seul appui) était posé sans cale et après avoir fait un essai à vide, tout se positionne parfaitement sans cale. Si quelqu'un est intéressé par un système de cale neuf il est à vendre...

[fab30]

merci pour ta réponse je commençais vraiment à me poser des questions, je contrôlerai quand je mettrai la nouvelle bassine.

aujourd'hui, journée moteur et là pas bonne la surprise , j'ai mis deux litres de gaz oil et fait tourner le moteur à la perceuse , pas de chance sur le cylindre gauche tout s'échappe à l'échappement, je vais donc être obligé d'ouvrir soupape ou segments , les paris sont ouverts !!! ça me fera l'occasion de mettre des photos du berlingue ouvert !!

[fab30]

et un joli filtre à air tout neuf tout rénover peinture epoxy

IMG_3777.jpg


IMG_3778.jpg

[OLIVIERM 2B 88]

Si tout est comme ça, tu ne vas pas oser t"en servir.

[fab30]

Bonjour à tous
comme je l'ai dit dans un post précédent, je me suis attaquer au démontage du moteur pour résoudre mon problème de compression , comme je le supposais il s'agit bien de la segmentation plus particulièrement un segment qui est usé et collé au fond de sa gorge , c'est ça 20 ans sans tourner !!!
Bon mon problème c'est qu'au démontage du moteur qui est un échange standard citroen , je me suis rendu compte qu'une culasse est montée avec deux ressorts de soupapes et l'autre avec quatre!! est ce normal ? quelqu'un est il déjà tombé sur ce montage ? A priori les ressort les plus gros sont identiques à ceux de l'autre culasse ( diamètre et tarage) , ma question est dois je remonter à l'identique ou dois je remonter avec seulement deux ressorts par culasse ?
merci de votre aide