slt à tous

[fab30]

et voilà ce qui arrive quand on ne se relie pas ou mal , tout le monde aura bien sur compris que je parlais de deux vieux tambours

si quelqu'un dans le gard peut m'en prêter pour faire la manie je suis preneur

A+

[Papix 67]

merci pour ces réponses , mais mon soucis est d'optimiser au maximum le léchage de la garniture sur le tambour pour un meilleur freinage , j'ai donc mis en place en partie basse des mâchoires ce que groseille nous propose en plus du kit pour pouvoir ajuster ce réglage !!!! je ne sais pas pourquoi mais je sens que j'ai encore acheter un truc qui ne va pas me servir à grand chose alors je vais peut être me rabattre sur le pifomètre !!!

Pour ton "truc" je pense que tu veux parler des guides avec un six pans qui se montent au bas des mâchoires ?
Deux possibilités :
le trou est centré ---> pas besoin d'outil pour le réglage
le trou est excentré ---> outil indispensable pour le réglage.

[Amédée 95/21]

En 1982, Citroën vendait des bagues circulaires pour remplacer les bagues excentriques qui servent d'axe au bas des mâchoires.
J'en avais mis à cette époque; je ne sais pas si ça se trouve toujours.

[fab30]

après avoir attendu et enfin reçu les excentriques de réglages des mâchoires arrières je passe enfin au montage
des fameux excentriques avant montage

[url=http://img12.imageshack.us/i/uf7d.jpg/][/url]

montage , ne pas oublier la loctite pour le collage de la BTR

[url=http://img543.imageshack.us/i/viiq.jpg/][/url]

[url=http://img440.imageshack.us/i/r9ks.jpg/][/url]

et maintenant les mâchoires , pour le réglage un jeu d'enfant grâce aux cames en parties basses, même pas besoin d'outil spécial, juste deux trois démontages du tambour et voilà le tour est joué !!

[url=http://img801.imageshack.us/i/f1na.jpg/][/url]

[Mifro]

Salut à tous.Tu colles quoi avec la loctite?Je n'ai pas compris.Je suis en train de remonter mes "escargots" acheté chez un vendeur de pièces 2cv et au téléphone un gars de l'atelier m'avait dit qu'il fallait mettre un point de soudure au ras de la vis pour éviter qu'elle se déboite.

[JEROME D 80]

interressant votre truc ! vous trouvez çà ou ? sans indiscretion ?

pour mifro , le point de soudure, je le ferai cote petite vis btr !

[fab30]

Effectivement j ai vu que certains revendeurs distribuaient des escargots qui doivent être emboutis mais ça c est facile lorsque le bras est démonté ou bien tenu par un point de soudure lorsqu il est monte sur même c est pour cette raison que j ai préfère ce modèle qui se monte avec une vis sur laquelle j ai mis un peu de loctitec

[jean-patrick 18]

interressant votre truc ! vous trouvez çà ou ? sans indiscretion ?

Bonsoir,

Plus un pour connaitre si possible le lieu de l'achat !!!!!!!!!!....................

Merci d'avance.

jean-patrick 18

[Mifro]

Pour les vendeurs:MCC ,CiPeRe (les frais de port sont un peu chers chez eux pour des petites pièces).Certainement d'autres.Je les ai pris chez CiPeRe car à MCC ne le faisait pas il y a un peu plus d'un an.Et en effet Jérôme j'ai mis un point de soudure côté escargot.

[fab30]

moi je dis attention au point de soudure car le modèle à vis passe juste avec les mâchoires

[fab30]

encore quelques jours de patience pour mémé et elle pourra enfin mettre les roue parterre après une hospitalisation qui n'aura que trop durée !!
à ce sujet j'aurai ensuite son lit d'hôpital électrique à céder pour 150 euros qui m'a bien rendu des services tout au long de cette hospitalisation!!

[url=http://img547.imageshack.us/i/7dyn.jpg/][/url]

[url=http://img707.imageshack.us/i/8dpo.jpg/][/url]

[PETER WUTS]

Beau resultat!

...et ne pas oublier a mater les frein ecrous au niveau des excentriques inferieur....

A+ Peter

[fab30]

après avoir passer une après midi à essayer en vain de mettre la cale supérieure ainsi que l'entretoise du pied avant de mon tubulaire (sur mon modèle de 70 il n'y en a qu'un). diagonale , distance tubulaire, support de siège ok, je perce le trou et là surprise, à l'intérieur de la traverse avant il y a une tôle de renfort à 45 ° par rapport à la traverse qui ne permet pas le passage de l'entretoise ? ensuite inutile de mettre la cale supérieur car la bassine rentre nickel et les flancs passent sans problème et viennent bien en place sur la petite barre avant !! quelqu'un a t'il déjà vécu ce phénomène? suis trop pointilleux en ayant ajuster les alignements des ensembles tulaires au laser ? merci pour le retour de vos expériences ...!!

[url=http://img577.imageshack.us/i/rg6q.jpg/][/url]

[url=http://img547.imageshack.us/i/7l5t.jpg/][/url]

[fab30]

après des mois d'hospitalisation mémé peut enfin descendre de son lit et faire ses premier tour de roue ,pour l'occasion , je n ai pas pu m'empêcher de lui enfiler la bâche du dessus car comme vous pouvez le constater dans le sud c'est grand beau!!

un ami m'assiste pour cette étape délicate

[url=http://img812.imageshack.us/i/85it.jpg/][/url]

et maintenant les premiers
[url=http://img547.imageshack.us/i/qo0o.jpg/]

[/url[url=http://img59.imageshack.us/i/cykn.jpg/][/url]

[url=http://img209.imageshack.us/i/aztq.jpg/][/url]

après ce grand jour, cette semaine je m'attaque à la repose du moteur qui est un échange standard de chez citroen qui à part un petit problème de compression maintenant disparu après un bon nettoyage au gaz oil ne présente pas de signe de fatigue
A bientôt pour le premier démarrage...!!

[wil]

Bonjour,je viens aussi de fnir de "galérer"à repositionner les tubulaires sur mon nouveau chassis.Par contre pour l'entretoise et la cale pas de soucis il n'y en avait pas à l'origine sur ma 69.Donc juste a percer et visser comme vous avez fait sur la traverse.Beau travail ,bon courage pour la suite.