Je pense que ce sont bien des rondelles destinées à être mises sous la rondelle acier et l'écrou du cache culbuteurs dans le cas où cet écrou est à base plate.
En effet, il apparait que la plupart des moteurs sont montés avec des écrous ce cache culbuteurs à base conique qui suffisent à assurer l'étanchéité du système.
Google est mon ami...............
Edit : repère 31

Joint mehari.jpg
S'amuse depuis 1981 avec son auto en plastique; ici, pas d'état concours ni de matching number !